揭秘私人飛機駕照考 學飛機駕照的不一定是老板

　　當史上最難汽車駕考遭遇新興的私人飛機駕照培訓，兩者會擦出些什麼樣的火花？私人飛機駕照培訓，與私家車駕照培訓有些什麼相同，或者不同之處？考飛機駕照又要學些什麼？

　　2012年12月26日，重慶晨報報道了《14名民企老板開始學開飛機》。事后，有很多的讀者通過電話，或是網絡詢問。

　　2013年1月12日，應中國民航飛行學院新津分院邀請，重慶晨報兩位記者第一次走進了這個“中國民用航空器駕駛員培訓搖籃”。這裡是國內為數不多的最早從事私人飛機駕照培訓的基地。

　　在這裡，我們將為你揭秘獲取私人飛機駕照全過程。

　　為啥要學？

　　開汽車：遲早要買車不如早點學

　　開飛機：有人為消遣有人為工作

　　在汽車已進入家庭的背景下，學車已經是普通老百姓的事。但在一些人眼裡，參加私人飛機駕照培訓肯定都是些有錢人。

　　“但現在，這已不是富豪們獨享的舞台了。”中國民航飛行學院新津分院工程師、招生處負責人廖倫金接待了重慶晨報記者。

　　2012年，新津分院就已培養出了第一批11名飛機私照學員。

　　今年，新開班的2013年首批“飛機私照”培訓班，總共有23人。“他們大多來自重慶、成都、雲南等地。”廖倫金說，這個班裡，就有幾個學員不是富豪，而是想考取飛機駕照為今后找工作。

　　“對於20萬元的學費，就現在的物價與家庭收入而言，並不是什麼遙不可及的天文數字。”廖倫金認為，普通家庭孩子加入飛機私照培訓，正好迎合當前通航產業發展所需，屬於“早醒”的一代。

　　門檻多高？

　　開汽車：左肢殘疾也可學自動擋

　　開飛機：近視500度給錢也不收

　　考汽車駕照的門檻大家都很熟悉，隻要矯正視力正常，身高達到要求就可以，甚至左肢殘疾也可學自動擋。但要考個飛機駕照，交得起學費並不等於就能學。

　　廖倫金遞給記者幾本私人飛機駕照培訓招生簡介。這份簡介中，除了報名內容，第二項就是要求體檢合格。而體檢的標准是，考取私人飛機駕照的學員，身體健康必須達到民航II類標准。體檢的內容包含了抽餓血、尿檢、B超、胸透、腦電圖、外科、耳鼻喉科、眼科、內科、抗眩暈能力等。

　　“體檢的標准和內容非常復雜。”廖倫金簡要地列舉了幾項健康門檻，如，心臟病、高血壓、肢體殘疾、近視超過500度，經常頭痛和有口吃症狀。換句話說，要是你的身體存在這些問題，就不能報名考取飛機駕照。