揭秘私人飛機駕照考 學飛機駕照的不一定是老板【2】

　　理論學啥？

　　開汽車：聽幾天課考90分過關

　　開飛機：機械天氣有20多本書

　　其實，飛機駕照與汽車駕照培訓一樣，學習的內容同樣包含了理論和實踐。但首要的不同在於，考飛機駕照，理論學習可不是一本書，或是兩本書的內容，“整個理論課有20多本書要學。”廖倫金說。

　　這20多本書，包含了飛行原理、直升機系統、航空法規、航空氣象、空中領航等。

　　1月12日下午，重慶晨報記者一行也來到了“私人飛機駕照培訓班”課堂，聽了一段老師講的課。這位老師說，“學員不僅要弄懂飛機為什麼會飛，直升機升力如何產生等飛行和機械原理，還要學會根據風向、氣溫、雲彩判斷天氣。”

　　在汽車駕駛理論考試中，聽足培訓課時，考過90分就OK。然而，飛機駕照理論考試可不一樣。

　　私人飛機駕照培訓，理論科目的及格線是70分。採取與汽車駕照理論考試類似的方法。題庫中共設計了2000道題目，學員通過計算機隨機抽取100道題目作答。由於涉及的機械常識和導航理論非常復雜，而且很多細節還需要周密計算，所以很多人在理論考試中都難以一次性通過。

　　廖倫金說，“不要看隻有70分，能一次通過的不到一半。”

　　要學多久？

　　開汽車：快的兩個月就能搞定

　　開飛機：拿私照最快要一年多

　　飛機駕照的培訓，分為私照和商照。直升機私照學員，至少要進行不低於50個小時的飛行訓練才能參加考試。僅以新津分院開設的直升飛機私照培訓為例，參加培訓的學員，從報名到拿照，一般也要1年多一點時間。這比學汽車考駕照最快一兩個月的時間要長得多。

　　根據安排，飛行實踐規定的這50個小時，包含了30多個小時的教練帶飛訓練、10小時以上的單獨飛行訓練，以及2小時的飛行考試。

　　由於飛機駕駛，考核的要點是開了多少個小時的飛機，因此，隻有達到了基本的飛行訓練小時數，學員才有資格駕機參加直升機飛行操作考試。

　　考試通過后再頒發中國民航總局印制的通用航空器駕駛員執照。

　　孫飛還建議，學員在拿到直升機私照以后，附加申請一個儀表等級的課程會對日后的飛行，尤其是夜航非常有幫助。