北京考古中發現的馬：有關“馬”的主題層出不窮【2】

　　西周的車馬坑

　　考古資料表明，至遲到商代晚期，馬在中國已被馴化，馬車得到了廣泛使用。騎乘和騎駕，是馬對於人類最主要的功能。北京馬車的考古發現最早是在西周時期，除此之外，馬還被賦予陪葬和祭祀的功能。例如墓葬中陪葬的車馬坑，希望主人到另一個世界也能行有車﹔還發現了祭祀的馬坑﹔還有一些馬隨葬在主人的墓葬中。

　　房山琉璃河西周燕都遺址的墓地中，一般大、中型墓葬都陪葬有車馬，只是隨著墓主人生前身份的高低而在陪葬車馬的數量方面有所差別。考古人員目前共清理了近30座車馬坑，例如陪葬1046號墓的1100號車馬坑，坑中共葬馬14匹，車5輛。所有馬匹都是頭向北，側臥於坑底，都不戴轡具。馬骨架排放整齊，系殺死后葬入坑中。馬骨之下有一層席子的朽痕。車輛被置於馬骨架之上。車的木質都已腐爛，但仔細辨認，仍可認清輪廓。這還不算是多的，在陪葬202號墓的車馬坑中，有42匹馬被殺死陪葬。根據車上的銅飾件估計，同時隨葬的車多達14輛。車馬坑的發現，有助於人們了解周代的車馬制度。

　　春秋時期的馬形青銅裝飾品和殉馬

　　延慶玉皇廟春秋墓地中，出土了不少具有馬形圖案的裝飾品，數量較多的有帶鉤、牌飾、帶飾、扣飾等。

　　例如馬形牌飾佔青銅牌飾中的一半以上。有臥、奔、立、翹首臥、昂首揚尾奔等不同的姿態，形象而生動地表現了馬的各面，反映了制作者對於馬的熟稔程度。玉皇廟出土的一塊馬形青銅牌飾，側面右向浮雕式，通長6.7厘米、通寬3.4厘米、重20.6克，面闊吻方，露齒，頸部有轡飾，尾部捆扎綯紋﹔收腹提臀，尾后張，呈奔跑狀。眼部、腮部、股骨頭、前后肢中部關節、兩蹄端和尾端各有一個凸沿嵌窩，內直徑約0.3厘米，背面頸部和臀部各有1個橫向條形穿鼻，長約0.8厘米、寬約0.3厘米，前者略傾斜。這件牌飾，不僅是一件極具研究價值的文物，也是一件精美的藝術品。這些隨葬品，是主人生前佩戴的飾物。它們的出現，表明了馬與墓主人的生活息息相關，主人對於馬喜愛且依賴。

　　除了這些器物外，很多墓葬中還有殉馬。殉馬是隨主人一同下葬的馬，它們的總數達120隻。馬頭骨大都被完整地保留，肱骨絕大多數是連蹄的，吻部一般向東。有意思的是，有殉馬的墓主人大多是男性，不知他們生前可是馳馬縱橫的騎士？例如250號墓，在墓壙東端的二層台上和木槨東端蓋板上，殉有馬頭骨7個，馬腿骨10隻，旁邊還摞有牛、羊、狗三類家畜的骨骼。

　　將馬等家畜作為殉牲與主人一同下葬，可能是將其視為財富與社會身份的象征，這也從側面反映出馬的飼養已有一定數量。《史記·匈奴列傳》雲：“唐虞以上有山戎、獫狁、葷粥，居於北蠻，隨畜牧而轉移。其畜之所多則馬、牛、羊，其奇畜則橐駝、驢、騾、駃騠、騊駼、驒騱。”有研究者推斷玉皇廟墓地的主人正是古代的山戎族。若這一結論正確，考古發現和文獻記載都表明馬在他們的生活中不可或缺。

　　唐、金墓室上的彩繪馬

　　房山區長溝唐代盧龍節度使劉濟的墓中，墓室的壁上彩繪一馬。馬首低垂，以白色表示馬轡、馬眼和馬嘴，馬蹄呈紅色。左前足欲踏前行，體態雄壯，信步悠閑。下方是一中年男子做引弓狀。整體畫面表現的是主人的打獵場面。在墓室中繪畫主人生前的愛馬，大概和現在與一些逝者告別時，親屬們要燒掉紙糊的“豪車”是一樣的心理。

　　唐代以后，由於十二生肖觀念的發展與流行，在很多墓志或墓壁上繪有十二生肖的圖案，“午馬”自然是必不可少的。

　　西城區靈境胡同出土的紀寬墓志蓋，呈覆斗形，正中陰刻“紀君墓誌”楷書4字。四殺（角）刻寶相花，四面（每面三位）線刻獸首人身十二生肖像。每位生肖都穿著長袍高履，雙手環在前腰，姿態恭敬。頭為十二屬相之一，從正上面的鼠開始，作順時針排序。最下方，也就是六點的位置，是馬，鼠與馬恰在南北子午線上。馬頭向左，雖寥寥數筆，然耳、眼、嘴、鬃可歷歷數也，栩栩如生。

　　石景山八角村的金代趙勵墓，在墓室頂部繪有十二生肖的圖案。從正北開始，按順時針方向呈現的是鼠、牛、虎、兔、龍、蛇、馬、羊、猴、雞、狗、豬。它們所代表的，是與之相配干支相應的“子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥”這12個時辰。“午馬”則位於墓室南壁墓門上方兩側，高約25厘米，膘肥體壯，四足佇立，長尾垂地，雙耳較長，馬鬃披頸至肩，腹部有淡黃彩，安靜而悠閑，惟妙惟肖，繪於黑色圓圈中。