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孩子們的住宿環境極為簡陋。《武漢晨報》供圖
□老河口小學踩踏事故追蹤
27日清晨，湖北省老河口市秦集小學發生學生踩踏事故，4名小學生不幸身亡。
據記者調查了解，老河口市十年間139所村級小學被壓縮到39所，學生上學路途遙遠，交通成了最大隱患。
■調查
139所村小壓縮至39所
近年，隨著學齡兒童的減少，不少農村地區刮起一股整合教育資源、撤並學校之風。僅老河口市，十年間，139所村級小學被壓縮到39所。
記者調查發現，許多撤並學校，學生上學路途遙遠，交通成了最大隱患。事故當天採訪結束后，正值學校放學時間，並不寬闊的馬路兩邊，隨處可見接送孩子的三輪車，學生騎自行車，在飛奔的車流中穿梭，讓人著實捏了一把汗。正在學校外焦急等待孩子的騰傳現說，並校后，有3個其他村庄的學生劃到秦集小學，最遠的有8裡路，但沒有專門的校車，已發生過幾起交通摩擦。去年12月，湖北咸寧發生一起3名孩子命殞上學路的慘案。
8個村小學合並在一起
地處湖北與河南交界處的老河口市薛集鎮秦集小學，是一所典型的鄉村小學，硬件設施非常簡陋。全校共有952名學生，其中住校生502人。
秦集小學曾經名為秦集中學，幾年前鄉村中小學校撤並中，附近8個村的小學的學生都合並到了這裡，並改中學為小學。而原來的秦集中學則合並到了10多公裡外的薛集鎮上。
徐營村的孫宗塔是一名遭遇不幸孩子的父親。他說，女兒今年8歲，讀二年級。自己村裡本來有一所條件還不錯的學校，但被撤並后，全村孩子都到毗鄰的秦集小學就讀。家離學校有6裡路，孩子隻能住校。每周一早上送來，周五下午接回家。
“每次送她上學，她都哭得不行，不肯住學校。但是我有什麼辦法呢？”孫宗塔說，“誰知道孩子竟然就把命丟在這個學校！”
食宿費半個學期700多元
30歲的張小強在薛集鎮上經營著一家汽修店。張小強的初中就讀於出事的秦集小學，他清楚地記得那扇鐵門，“十幾年沒有變過樣”。他告訴記者，因不認同該校從一年級就讓學生上早晚自習的做法，去年夏天，他將9歲的兒子轉到鎮上的另一所小學讀書。
張小強說，自從裁撤並校以后，附近村裡的孩子都寄宿在學校裡，學校為了防止學生出事，每天學生從6點10分開始就要上自習，晚上還要上晚自習。“這小的孩子怎麼受得了？”
受傷學生張俊男住在離學校不過3華裡遠的張崗村，過完元宵節后媽媽趙志紅把他送到學校。趙志紅說，兒子吃住在學校，半個學期要繳納700多元的食宿費。趙志紅說：“家離學校並不遠，老師說在學校住要安全些，可咋就‘安全’成這樣子了呢？”
■通報
吸取教訓及時消除隱患
2月27日6點15分，湖北省老河口市薛集鎮秦集小學(農村寄宿制學校)在進行早晨鍛煉集合時，因值班教師沒有按時打開宿舍樓一層鐵門，致使急於出門的學生下樓時相互擁擠，發生踩踏，造成4名學生死亡，7名學生受傷。昨天，教育部發出緊急通報，強調各地教育部門和學校要從這起事故中充分吸取教訓。（記者郭瑩）
■專家
撤並后遺症待配套措施
華中師范大學教育學院院長涂艷國教授說，教育部已暫停農村學校的盲目撤並，但已經撤並組建的學校如何加強管理，依然是一個大問題。對於撤並后帶來的安全隱患等“后遺症”，當務之急是要出台配套措施，給撤並政策打“補丁”。
“學生集中后形成‘超級學校’，而教育部門及學校的管理理念、管理水平還停留在過去的農村教育上。”涂艷國說，撤並農村學校應向城市學校學習。
當前，我國對農村學校的資金投入主要集中在教學設施建設上，對學生的生活保障投入不夠，寄宿制學校條件普遍較差，學生學習、生活上存在諸多不便，潛在的安全問題不少。
涂艷國說，教育部規定學生上學單程步行時間不超過40分鐘，許多地方並未達標，應增加公共交通投入，有條件的地方應提供校車。並在上學放學時段，對農村學校周邊加強交通管理，確保孩子們出行安全。
這起事故之后，學校、政府及相關部門應該更多地反思：如何真正像保護自己的孩子一樣去守護學生們的安全。
除署名外據新華社、《楚天金報》
