成都大学生情侣骑行317线 揭秘神秘原始川藏北线

　　从420芦山大地震，7月初雅安暴雨，8月3日通麦大桥垮塌，8月12日左贡县、芒康县交界处。今年的国道318牵动着无数人的关注，川藏南线也是无数骑友，并没有因为就减少。“有网友晒出近日在318国道车流拥堵的照片后，“新四俗”，“赶集”等词近期屡见报端。为探险为避“堵”，一些骑友不走寻常路，开始骑行更原始更神秘的川藏北线。

　　川藏南线堵之有因 建议8月再骑行

　　有媒体报道称，如今骑行川藏线超万人。事实到底如何呢？记者采访了在川藏南线上拥有多家客栈的杨小辉，他承认这两年川藏线骑川藏线的人事比较多，“到底是不是有一万人在同时骑行川藏线不好说，但从客栈的经营情况判断，每年骑行川藏线以20%递增。”

　　从数字上来看，20%似乎与“暴增”“赶集”这样的形容词并没有太大联系，因为川藏线的接待能力也在逐年递增。川藏攻略的作者波尔也表示“骑川藏线不是才有的事情，因为今年状况比较多格外引人关注。”同时他认为骑行川藏线并非易事，“总体来说还是小众行为。”

　　川藏南线之“堵”与今年的地震和降雨不无关系，像一位西安骑友原本打算在5月1号开始川藏线骑行，由于420地震的影响，故推迟到了7月。 而当他7月开始骑行时，又遭遇多日暴雨天气，抵达雅安一家客栈时，那里住了200多人,甚至打起了地铺等雨停。

　　不过进入8月，伴随学生大军的离去，南线明显疏通，“已基本能满足骑友们的吃住问题。”杨小辉表示。同时他建议学生族们按捺一下激动的情绪，不要一放暑假就立刻出发，“进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁。”