成都大学生情侣骑行317线 揭秘神秘原始川藏北线【2】

南线住宿难 成都大学生情侣毕业旅行骑北线

　　去年暑假期间，西华大学大三学生“阿贵”曾独自一人骑行川藏南线，今年大学毕业，他带上了心爱的女友“老贾”，选择骑比南线小众得多的北线作为毕业旅行。“除了想一探神秘的北线外，去年骑南线很多次天黑还在找住宿的经历也是心有余悸，因此选择走较少人骑行的川藏北线。”阿贵告诉记者。

　　今年7月3日，这对情侣和几位同学从成都出发，25日抵达拉萨。“开始的路线是成都—汶川—马尔康—德格—昌都—邦达。”不过阿贵表示这并不是完整的骑行川藏北线，“从邦达开始就走318国道了。真正317线是延昌都、类乌齐、丁青、索县、那曲、当雄、拉萨才是真正的北线”

　　一同骑行的同学戴滨，在昌都和阿贵老贾告别后开始完成北线的征程，比阿贵他们多花了近10天，共计2413公里。

　　南线胜风景 北线胜人文

　　在一些骑友论坛上，常有关于南线北线的风景照。若要说拿南线北线“比美”，多数骑友还是认为南线胜出。不过阿贵认为在昌都之前其实差异不大，“川藏南线和川藏北线沿途都会翻越众多的高山，雪山，丛林，小溪，森林。特别是北线成都到昌都这一段，和南线整体的风光基本上十分接近。略有差别的地方是北线成都—昌段的雪山要更好看一些；而南线上的高山丛林，小溪森林等较前者更为漂亮一些。”

　　戴滨则表示，“北线风景叫得出名就雀儿山，像南线上的贡嘎雪山、米堆冰川那样大名鼎鼎确实不多。”“不过当雄那里可以拐去高原圣湖纳木措。”在戴滨看来，两条线的风光差异主要体现在川藏北线从昌都到那曲的这一段。“这一段整体属于藏北草原风光，沿途有很多弧线优美的大山，但是多数时候景色较为单一，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。”

　　而在人文风光这一点上，多数驴友公认北线要比南线好，“北线上的人文景物非常丰富。如：德格的印经院，昌都一带是旧时前藏地区的重要城镇关卡，进出西藏的大小官员进出都要在这歇歇。”戴滨说。

　　数日不见人影 北线不要单独骑行

　　北线相对南线小众，除了骑行路线更长外，风险更大也是原因之一。

　　川藏线上的狗很出名，个头大，看起来凶神恶煞。不过如今南线上的狗，对成群的骑行者多见怪不怪，“休息时，它们还会像一般的宠物狗那样围过来乞食。”阿贵说。不过北线上的狗对于骑行者可没那么客气了，“不仅非常非常多，有些还要咬人。”阿贵心有余悸，“在一处上坡时曾被好几条狗纠缠过好几分钟，好在久了它累了。刚好又有大货车经过，按了几下喇叭后就跑了。”

　　路况方面北线比南线也糟得多，“南线尤其在在西藏境内，路修得很好。但北线一半都是烂路。路烂的地方，有时一天你都不会看见一辆汽车，更别说骑自行车的了。”戴滨表示，“很多地方的住宿条件比较差，通常就一张床，三五天不洗澡是尝常事。吃的也贵，一盘肉的在巴青和类乌其之间都要40。”

　　多变的天气也是骑行北线的大敌，“从昌都到邦达机场7月18日那天 ，翻浪拉山的时候下大雨，当时被冷惨了，还有罗锅梁子的时候中午下大暴雨，温度瞬间从37度降到13度，当时手都冷得痛，虽然穿了雨衣但是里面还是全打湿了，非常艰难才挺过去。”阿贵回忆道。

　　“北线不太适合单独骑行，建议至少组队3个人以上。”