北京学生参赛世界中学生F1 自主设计赛车20米1秒13【2】

　　38个参赛队预计名次中游

　　上高一时，痴迷于F1的徐逸飞、张博璿和贾岳青，在学校组建学生社团——“赛车社”。闲暇时，他们会相约去开卡丁车，并以单圈1分17秒的速度成为“业余高水平选手”。但也许赛车的爱好太高端，“赛车社”年年招新不利，时至今日，成员始终只有他们仨。

　　后来，是计算机教师马静将他们引入“F1 In Schools”的世界，三位学生决定参赛。他们吸收李梦妍和季君予参加车队，三位男生负责设计制作赛车，两名新成员负责招商和车队形象。

　　按照参赛规则，赛车模型从设计制作到测试比赛，均需参赛选手自己完成。徐逸飞和团队得到了学校的大力支持。

　　学校斥资为他们采购了台钻、迷你风洞、3D打印机、高精度数控机床等设备。为了参赛，五名高中生付出了极大心血和努力。数控机床刚到货的那一天，谁也不会操作，五个人从下午5时到晚上10时，一块儿琢磨、鼓捣，连晚饭都忘了吃。

　　为了让赛车既有美观的视觉效果，又尽可能减小行驶中的空气阻力，几个月来，徐逸飞他们已对赛车设计进行了不下10次的修改。没有实体模型、木块尺寸不对、沟槽机器打磨不到……一个又一个难题被接连攻破。

　　目前，“EASTERN FIRE”有了质的飞跃，车轮重量从最初的9.3克降至现在的4.6克，跑完20米的用时也从最初的1秒45提高至现在的1秒13。

　　“38个参赛队，正常情况下可以拿到十八、十九，这对于我们这样第一次参赛的选手来说是不错的预期。”对于比赛结果，徐逸飞显得胸有成竹。

　　参赛与高考无关

　　11月13日至11月21日，“F1 In Schools”将举行，这些天，徐逸飞他们一有时间就在实验楼聚齐，反复检查调试赛车。

　　5位车队成员中有4人是高三学生，面临高考，但他们从未想过因高考临近而放弃赛事，“参赛与高考无关，参赛是为了锻炼能力。”徐逸飞说。

　　车队成员中有的想去北大学国际政治新闻，有的想考清华计算机系或汽车工程专业，还有的想上中国传媒大学。他们相信参加比赛的经历，会让他们在高考中发挥得更好。

　　“F1 In Schools”也的确锻炼学生的能力，该项目主要对学生开展跨学科综合素质培养，培养学生物理、数学、英语、通用技术、信息技术、美术等多个学科的知识综合运用能力。学生自组车队运营，还可以体验团队形象设计，品牌创设，实体制造，赞助，市场营销，领导力，合作和财务等多个职业领域。

　　据介绍，北师大附属实验中学目前已将“F1 In Schools”列入高二年级研究性学习和高一年级选修课，总计已有三十人参与，预计今后将有更多的学生投入其中。

　　名词解释：“F1 In Schools”

　　“F1 In Schools”：起始于2000年的英国，全球已有40个国家开始通过这一项目培养创新人才。每年赛事已成全球最大的科学、技术、工程和数学竞赛，来自全球的中学生在赛车速度、设计质量和团队市场展示能力方面进行角逐。（记者 贾晓燕）

(来源:北京日报)