位于广东省深圳市罗湖区人民南路的罗湖口岸，是连接香港与内地的第一口岸。改革开放以来，罗湖口岸也随着这股浪潮迎来了自己崭新的面貌。

深圳博物馆近代展厅1914年的罗湖税关分卡（摄像：首都师范大学宋小萱）

1914年，罗湖口岸的前身罗湖税关分卡就已是中国内陆与香港重要的连接通道。一座砖瓦砌成的二层小楼，就是罗湖税关分卡了。在深圳博物馆近代史馆里展出的图片讲述了罗湖海关的旧貌。

建成于改革开放后的罗湖口岸新联检大楼与之形成强烈对比。新联检大楼主楼有12层楼高，南北各附3层，毗邻深圳机场城市候机楼和深圳火车站，还有很多条巴士和地铁深入两地的城市中心，从而形成了非常成熟发达的交通网络。

对于深圳和香港临近罗湖口岸的市民来说，罗湖口岸像是一座任意门，方便快捷地连接了深圳和香港。“从罗湖区到香港城市中心最快一个多小时就到了。在罗湖口岸走几分钟就可以到达香港，那边有巴士、地铁很多条线路可以选择。在香港工作的年轻白领，有很多人通过罗湖口岸在深圳解决了住房问题。”此次行程的导游满脸自豪地向我们介绍着。

记者团成员采访正在通过罗湖口岸的老奶奶（摄像：中国矿业大学朱英杰）

“我是从香港来这边买菜回去做饭的。”一位满头白发但神采奕奕地老奶奶跟我们唠着日常的生活。自从罗湖口岸1986年开通后，在香港居住的她就经常往返于其中，或是买些水果蔬菜，或是去看望在内地工作的子女。

罗湖口岸在增强深圳和香港居民交流的同时，也促进了两个地方的经济。在当时已成为亚洲金融中心的香港带动下，深圳罗湖口岸周边住房、商业慢慢激活。香港居民也因口岸的发展完善获得实在的便利。“我是从香港来这边寄快递的，在深圳这边寄更便宜也更快。”一位往内地寄东西的香港市民如是说。

罗湖口岸是改革开放中的一个小关节点，在改革开放的浪潮中并不十分显眼。但它的发展完善实实在在地服务了深圳和香港两地的居民，促进了两地的互通有无、共同前行。这是改革开放40年来的一个颇有具象化的成果。（首都师范大学 宋小萱）

分享让更多人看到