专业特色有益于创新人才的培养
今年的本科招生咨询会上,天津工业大学新增的“复合材料与工程”专业引起了考生与家长的广泛关注和浓厚兴趣。这是学校继2004年在全国率先设置“非织造材料与工程”专业,2009年在全国设置首个“光源与照明”专业后,又一个依托自身学科优势发展起来的特色专业。
复合材料及其制备技术已成为制约我国在航空、航天、军工、交通等尖端领域发展的瓶颈。究其原因,主要在于我国复合材料领域基础科研力量薄弱、后备人才不足。
目前,我国设置复合材料与工程本科专业的高等院校有十几所,如哈尔滨工业大学、西北工业大学、武汉理工大学等。那么天津工业大学开设这个专业的优势又在哪里?
据复合材料与工程专业带头人张兴祥介绍,在这些院校中,以树脂基复合材料为主的仅有几所,培养专业人才数量远远满足不了行业高速发展的需求。而这恰好是学校的学科优势所在。早在20世纪80年代,学校即开始开展树脂基复合材料方面的研究工作,经天津市多年的重点学科建设,已形成了以“三维多向增强聚合物基复合材料”为特色的先进纺织复合材料学科方向,软、硬件科研设施达到国内高校一流水平,在国内复合材料领域具有很大的影响力。
当然,专业优化离不开地方产业发展。从目前天津及环渤海地区的经济发展来看,随着空客A320飞机总装线、新一代运载火箭产业化基地、风力发电和天津汽车等的快速发展,树脂基复合材料人才的缺乏日趋明显。这些为本专业的设置和发展提供了宽广的舞台和契机。
“贴近行业产业需求,发挥拳头专业的优势,并在同类院校中寻求错位发展,学校优化专业结构找到清晰的思路。”学校主管教学的副校长赵宏介绍说,学校一方面加大调整、改造、撤销、合并不相适应的传统专业,另一方面,借助自身学科优势,优先发展战略性新兴产业及地方支柱产业相关专业。
协同创新支撑创新人才培养
10月27日,天津工业大学-飞思卡尔国家级工程实践教育中心揭牌。至此,该校共获批9个国家级工程实践教育中心,在天津市的市属高校中数量最多。
该中心将为学校的自动化专业、机械工程与自动化、电子信息工程等专业的学生提供实践基地支撑,让更多的学生在学习期间能够进入企业学习相关课程,到产品研发、设计及生产一线,完成企业实际课题。
协同创新平台是卓越人才培养的重要支撑。王加富是天津工业大学机械学院研一学生,从本科时开始在天津华翼蓝天科技有限公司做项目,负责公司飞机模拟驾驶舱油门台控制的研制。公司之前研制的油门杆操纵方式是手动的,而王加富负责的是为油门杆增添随动功能,即在手动控制的基础上研制自动控制的附加项,并提供设计全套方案原程序及样机试用。他的研究成果得到了公司的认可。
“我把学到的理论知识应用于实践,帮企业解决了技术难题,很有成就感,同时,也让我认识到团队合作的重要性。”王加富说,正是这段工作经历让自己对科研产生了浓厚的兴趣,最后凭借优异的成绩保送研究生。
“人才培养不应该是高校的单一职责,学校应该积极构筑外部协同平台,主动利用行业、企业的先进技术与资源,构建校内外实践基地,将课堂教学延伸到课外、校外和国外,实现与外部的深度融合,创新学校、学生、企业共赢的培养新机制。”赵宏说,目前已经形成了以天津膜天膜科技股份有限公司为代表的产学研协作平台,还有行业战略联盟、实习实践基地、校企合作实验室、与企业共建新兴交叉专业方向等校企合作的多种模式。
除了外部协同平台,学校还通过构建学科与专业协同、专业与专业协同、教学与科研协同等内部协同平台,实现内部资源共享、互相渗透。就拿教学与科研协同来说,学校已经形成了以覆盖到每个专业的常态化学术前沿讲座、本科生科技项目招募计划、师生合作共同申报智慧研究项目、以学生为主体的创新性实验计划以及竞赛和成果转化等五轴联动的科研反哺教学的育人途径。教育教学方式的改革,协同创新平台的建立,学生成为最大的受益者。(记者 赵秀红)
(来源:中国教育报)
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