昨天，武汉理工大学保卫处开始清理校园内的“僵尸车”，5天前他们就贴出通告限期自行挪走停放在校园内的9辆“僵尸车”，昨天期限已到有3辆车已经自动“消失”。

　　“这些车有的停了一两年了。”保卫处周科长说，车身脏乱不堪，有的没有车牌，有的连车窗都没有，校园停车位越来越紧张，这些车还占用资源，学校师生甚至一些院士多次提意见。下一步，他们将通知交管部门，如果还联系不上车主，将依法拖车。

　　周科长介绍，由于学校是老校区，以前校园交通规划里没有停车场，现在教职工甚至学生拥有汽车的多了起来。这几年，他们不得不增设一些停车位，但集中办公区的车位总是很紧张，车主不得不把车子停到较远的地方才行。这种情况，武汉晚报记者在武汉大学、中南财经政法大学等高校也遇到过。

　　以前高校对社会车辆基本上是“岔”的，但现在全部都实行了停车收费管理，武汉理工大学也是从去年5月开始实行的。

　　“我们不鼓励学生带车上学。”周科长说，该校目前包括留学生大概有两百辆学生车辆，要求每位学生只能带一辆车，而且必须行车证和驾驶证是学生本人，每月交200元停车费。

　　另据武汉大学保卫部统计，2012年，登记的学生车辆为581辆；截至2014年底，增至711辆，硕士生、博士生车主占了八成，有一小部分是本科生车主。（记者王震 通讯员邹星）

(来源:武汉晚报)

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