劉婧睿（左）和同事研究集便器零部件改進方法。　袁藝華　攝

　　火車廁所檢修集臟、累、臭於一體，但在中國鐵路南寧局柳州機車車輛有限公司，“90后”員工們卻是檢修火車廁所的核心部件“真空集便器”的主力。劉婧睿就是員工之一，剛工作時參加同學聚會，還常被同學叫去洗手消毒。

　　春運即將到來，柳州機車車輛有限公司的職工正對火車集便器進行最后的檢修，隨后就給運輸部門交車，給旅客提供干淨、舒適的廁所環境。

　　中國的列車往往需要橫穿南北，廁所質量穩定可靠至關重要。廁所的核心部件在真空集便器，通過真空把排便器裡的污物“吸”到泵中，再排放到指定的地點，每次沖洗用水隻有家用抽水馬桶的十二分之一，大大提升旅客出行質量。

　　劉婧睿在列車底部檢修真空集便器。　袁藝華 攝

　　2017年劉婧睿從廈門大學嘉庚學院畢業到柳州機車車輛有限公司工作，崗位就是集便器檢修車間的工藝員。剛工作時，集便器就給她來了個下馬威。“那時車間剛起步，水平還不夠高，使用單位在清理時常遭遇堵塞，造成排泄物反涌，遇到了不少投訴。”劉婧睿說。

　　劉婧睿不僅在工作上遇到挑戰，在好友聚會上，朋友得知她的工作是處理集便器時，第一反應就是讓她先去洗手消毒，父母也常勸導她換個崗位。作為一名女大學生，劉婧睿卻認為這份工作更有挑戰性，更能鍛煉自己。

　　“有一次在段上缺人的時候我去幫忙，處理排污口后發現自己的棉墊上居然有蛆，那一瞬間感受到自己真的是在與廁所作伴。朋友們在聚會時也常開玩笑說讓我去洗手消毒，剛開始我也覺得挺難過的，但了解各有各的難處之后，慢慢也開始互相接受了。”劉婧睿說。

　　真空集便器比直排式排污更干淨環保。高速行駛的列車將排泄物直接排到軌道上，除了會讓維護人員感到生理不適，還容易影響到軌道信號等設備的安全。真空集便器把污物收集儲存起來，當列車到達指定地點時，再將其進行加工處理，轉換成可使用的再生能源。

　　集便器檢修車間的員工多是“90后”。　王以照 攝

　　在工作過程中，劉婧睿和車間員工多次對真空集便器進行改造升級。“我們把偏軟的銅質材料換成不鏽鋼，對密封圈等橡膠圈也進行了加厚。故障較多的排泄閥，也將其工作風壓進行調整，提高技術標准，降低故障率。”劉婧睿說。

　　據了解，2022年中國春運客運量較2021年預計增長1倍左右。鐵路各部門也在全力保障列車行車安全，推出疫情防控、便民服務等各項措施，讓旅客在回家的路上過得溫馨舒適。

　　“每年看到我們檢修的車被廣泛地使用，看到旅客搭乘我們檢修的車回家，看到故障一年一年地減少，我內心覺得很自豪，也算是為春運做了自己的貢獻。”劉婧睿說。(王以照 何芳芸)

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