北航是一所“為國而生，與國同行”的大學。建校伊始就有像“兩彈一星”元勛屠守鍔院士、空氣動力學家和航空工程學家沈元院士、中國流體力學奠基人陸士嘉先生等為代表的40多位大師級人物從麻省理工、加州理工、帝國理工等世界頂級學府突破困難回國，開創了最初的北航。

北京航空航天大學作為國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。

人民網：2023年貴校招生政策有什麼新的變化、新的亮點？

北京航空航天大學：今年學校招生政策的亮點可以概括為“1個強化基礎＋3個拔尖升級”。

1個強化基礎是說，北航自2017年開始實行大類招生改革，統招批次將原來31個專業學院的70多個專業方向，整合成為航空航天、信息、理科和文科四個大類招生。大類招生計劃佔到了約87%。

為了在數理化空間物理等基礎學科培養更加優秀的學生，北航將保研率提升至50%，部分特別優秀的學生可以在大一選擇專業學院后就進入本博貫通的學習，本研學分互認，縮短修學年限，給基礎學科優秀學子更快更好的發展通道。

3個拔尖升級是指拔尖創新人才的選拔和培養有3個升級。 一是沈元學院，承載了未來空天技術學院和教育部拔尖人才培養基地，採用本博貫通制培養模式，達到培養標准都可以保研直博，拔尖計劃有計算機、力學、數學、物理、化學五個基地，除了計算機專業都提供雙學位培養方案，比如數學－計算機，力學－信息與計算科學，物理－微電子、化學－能源。

未來空天領軍計劃打破學科專業壁壘，根據導師和專業興趣選擇課程包，面向智能飛行器、智能感知、智能制造、航空航天相關專業之外，新增人工智能和網絡空間安全，讓拔尖學生有更多選擇。

二是國際卓越工程師項目，形成中外合作辦學新范式。北航一直重點建設的中法工程師學院/國際通用工程學院。實施 6.5年本碩連貫培養，採用中、英、法三語教學。今年學校在浙江杭州的中法航空學院正式招生，學校和法國國立民航大學合作辦學，在杭州按照“高水平、新機制、國際化”的辦學定位，打造高水平、精英式、本研一體的國際工程師教育培養新范式。

三是醫工交叉實驗班升級，醫工交叉試驗班旨在培養具有深厚理工功底的醫學科學家和具有扎實醫學基礎的生物醫學卓越工程師，2022年起分生物醫學工程專業方向和智能醫學工程方向。2023年，北航與北京協和醫學院聯合開展本研“4（本科）+4（直博）”培養模式，具體信息可關注2023年北航招生章程。

人民網：學校的錄取原則有何特別之處？哪些專業有特殊要求？考生報考時需要注意什麼？

北京航空航天大學：學生出分報志願，分數優先，不設專業級差，提檔服從調劑不退檔，保証學生利益，在報考時，招生組老師可以一對一個性化指導學生的專業選擇，盡最大可能保証學生的選擇方向。

對於每一個專業，北航都投入了大量的資源，配備了最優秀的師資，力求將學生培養為最優秀的人才。北航誠摯地邀請廣大考生結合個人志趣，積極報考北京航空航天大學。

北航也將延續大類招生政策。學生通過高考錄取到四個大類專業，經過第一年的寬口徑大類培養之后，在充分尊重學生個人志願和興趣的基礎上，讓學生自主選擇專業學院繼續學習。在二年級結束時，學生還可以在專業學院內進一步選擇自己心儀的專業。

人民網：請您介紹一下學校獎助學政策及就業情況

北京航空航天大學：學校不斷加大獎學金投入力度，構建了以“國家資助、社會捐贈、學校出資”三位一體的本科生獎學金體系。2022年，學校總計發放本科生獎學金近1700萬元，覆蓋率達到60%。設立各類獎學金73項，比如校級本科生至高榮譽“沈元獎章” （20000元/人）﹔發放助學金及各項補貼超過2000萬元，確保不讓任何一名學生因家庭經濟困難而影響學業。

北航學生未來的去向將呈現“三高一多”的特點。近年來，學校本科畢業生整體深造率約為71%（包含出國留學深造），其中，國內深造率約為63%﹔從畢業生就業地域分布來看，近年來畢業生的主要就業地域為北京，在北京地區就業的畢業生佔61%。北航畢業生就業既具有鮮明的行業特色，分布又兼具廣泛性，到國有重點領域科研院所、骨干企業、高校、國家及各級地方機關事業單位就業的畢業生多，航空、航天、船舶等重點領域大型央企均為學校戰略合作伙伴，每年有將近三分之一畢業生在航空航天相關領域就業，中央國家機關及全國開展選調生招錄的省市全部面向學校畢業生定向遴選。

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