“中國未來發展、中華民族偉大復興，關鍵靠人才，基礎在教育。”這是國家中長期教育改革和發展規劃綱要針對全國教育系統提出的戰略方針。近年來，江南造船集團職業技術學校借助校企一體、廠校融合的優勢，以船舶特定崗位技能的聯合培養為特征，開創了校企深度融合，打造出了“江南造船”人才培養模式的特色發展道路。

　　目標是打造“江南造船”人才培養模式的原動力

　　長期以來，江南造船集團職業技術學校，始終緊緊圍繞江南造船集團對船舶高素質技術技能型人才的需求，完善了深度融合的企業辦校工學結合的運行機制。這個目標體系可概括為：重構課程體系、變革教學組織和管理模式，依據培養過程中學生發展的共性和個性需求選擇教學組織方式，實行校企共同參與的“柔性化”﹔企業和學校聯合制定培養計劃、課程方案和實習實訓流程﹔建立專兼結合教學團隊﹔實施針對性和發展性相協同的學習評價，注重學生可持續發展的價值取向﹔使專業的人才培養質量、社會服務能力得到顯著的提升﹔引領我國中等職業技術學校船舶類專業的建設工作。

　　在具體實施過程中，江南造船集團職業技術學校確立了“校企深度融合”的人才培養方案：校企雙方共同組建船舶制造技術專業共建共管委員會，實行專業建設“雙帶頭人”制，聘請高級技師為校內專職專業帶頭人，企業專家等高級工程師為校外兼職專業帶頭人。專業共建共管委員會以國際船舶建造規范標准和江南造船集團實際的崗位技能需求為核心，開展工作任務分析，確定課程體系、研討制定船舶工程技術專業人才培養方案。目前，學生高級技能証書考試一次性通過率在同類學校中名列前茅﹔畢業生就業競爭力、就業提升率、就業薪酬排名等各項指標，均居上海中職學校之首。

　　特色是打造“江南造船”人才培養模式的內驅力

　　江南造船集團職業技術學校創新的人才培養模式主要是：以多媒體教學為主，現場教學和模擬教學為輔、課証融通式的課程體系和教學模式。把船舶行業職業等級証書考試和評估引入學生考核評鑒。考核通過后，每個學生可獲取2本國際通用的專業技能証書，即CCS船舶焊接証書和CCS船舶電工証書。

　　目前，學校歷時兩年，建成了6000平方米的“數字化仿真實訓中心”，涵蓋了船舶機械裝置安裝與維修、船舶制造與修理、焊接技術應用等三大專業。包括船舶鉗工、船舶管系工、船舶電焊工等六個職業工種的學生，通過虛擬仿真教學實現了實訓條件量的增長和質的飛躍。

　　在此基礎上，學校還打造出了三大人才培養平台。即共建信息共享交流平台、共建技術服務平台、共建師資培養平台。這些平台通過搭建政府、企業、學校、教師、學生和技師信息多方資源，“依靠上海市高技能人才培養基地”、“上海市船舶制造開放實訓中心（基地）”、“校內生產性實訓基地”等先進的設施，從而實現了校企“師資共培、人員共享、人才共育”的新型人才培養模式。

　　成果是打造“江南造船”人才培養模式的創新力

　　校企深度融合為江南造船集團職業技術學校的創新發展帶來了勃勃生機。學校“焊機技術應用”、“船舶機械裝置安裝與維修”和“船舶制造與修理”三大專業，已被市教委認定為上海市中等職業學校精品特色專業﹔《CO2氣體保護焊》《船舶電氣安裝》等3門課程被評為市級精品課程。學校還正式出版了《船舶電子技術》《船舶電氣維修》《機加工實訓》等11門優質校本教材。

　　尤其是在專業人才培養上，學生在第一屆至第六屆上海市“星光計劃”職業院校技能大賽中共獲146塊獎牌﹔在2009年至2015年全國職業院校技能大賽中共獲得14塊獎牌。學校先后榮膺“全國教育系統先進集體、全國優秀職業技能鑒定站、上海市中等職業教育改革發展特色示范校首批立項創建學校、上海市中職系統學生行為規范示范學校”等多項榮譽稱號，為國家船舶和港口制造業的創新發展做出了突出的貢獻。（鄭永佳 李 斌 朱維娜）

(來源:中國教育報)

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