近日，教育部官方網站公示，北京航空航天大學等6所高校增設“低空技術與工程”專業。這是適應我國低空經濟蓬勃發展、進一步滿足低空經濟專業人才需求的重要舉措，將助力夯實低空經濟高質量發展的人才根基。

低空經濟是指在3000米以下，以低空空域為依托，由民用有人或無人駕駛航空器低空飛行活動衍生出的經濟形態。低空經濟作為戰略性新興產業，具有鏈條長、輻射面廣、帶動性強等特點，能夠與更多經濟社會活動相融合，形成一種綜合經濟形態。當前，發展低空經濟已成為把握新一輪科技革命和產業變革新機遇的戰略選擇，在各個領域展現出巨大的發展潛能。有研究報告顯示，2023年我國低空經濟規模達5059.5億元，2030年或形成萬億級市場規模。

發展低空經濟，離不開人才的支撐。我國低空經濟快速崛起，對人才的需求也日益迫切。據估算，目前低空經濟催生出的新崗位，僅無人機操控員這一項就有100萬的人才缺口。低空經濟人才不僅需要掌握無人機等低空飛行器的專業技能，還需要能夠應用人工智能、信息、控制等前沿技術，更需要能夠在技術創新、產品研發、市場創業等領域發揮綜合作用。促進低空經濟高質量發展，必須加強低空經濟人才培育，加快布局國家急需學科專業，培養更多相關的復合型人才，增加人才有效供給，形成人才集聚效應，打造一支規模宏大、素質優良、結構優化、分布合理的高水平低空經濟人才隊伍。

當前，不少地方積極出台舉措，助力低空經濟人才培育。比如，深圳大力引進全球低空領域高層次人才，對頂尖人才提供事業平台、科研經費、團隊支持、生活保障等一攬子“政策包”﹔上海印發三年行動方案，強調加強人才引育，梯隊培養前沿技術研發設計、適航審定、飛行管理、運營服務等各類人才﹔湖南提出大力培育引進低空經濟高層次創新創業團隊，支持省內職業高校開設低空經濟相關專業，對重大創新團隊和開設相關專業的高校，統籌現代職業教育質量提升計劃、生均經常性撥款等相關資金給予支持。放眼全國，低空經濟領域正在形成人才引領發展、產業創新發展、經濟高質量發展相互促進的良好發展態勢。

未來，低空經濟人才的培養和供給需要多方協同、共同發力。中國民用航空局發布的《關於2025年民航發展基金相關補貼資金預算方案的公示》顯示，2025年，低空經濟人才培養有關補貼達479.6萬元。目前，不少高校也已相繼設立飛行器設計與工程、無人駕駛航空器系統工程、無人機系統工程以及智能飛行器技術等專業。在此基礎上，要繼續加強教育資源統籌與規劃，超前布局，支持高校動態調整學科專業，重點圍繞生產服務、公共服務、航空消費等低空經濟應用場景，培養更多低空經濟產業技術和管理人才。同時，推動低空經濟相關企業與高校深度對接，支持具備低空經濟產業基礎的企業在教學研究、人才培養、專業培訓等方面開展合作，使低空經濟人才培養更好適應市場需求。相信隨著低空經濟人才培養體系的不斷完善，人才支撐作用將進一步彰顯和強化，助力低空經濟開拓更廣闊發展前景。

（作者：秦 勃，系湖南省委黨校馬克思主義學院副教授）

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