【我與祖國同奮進】

　　 在科研經費使用上“精打細算”，甚至“錙銖必較”，這是多年前經常面臨的情況，科研經費改革賦予了一線科研工作者更多的自主權，不用在財務報銷上耗費大量時間，不用為了事無巨細的項目預算勞心勞力……

　　 這些年來，針對科研經費管理中的“痛點”“難點”“堵點”問題，改革一直在持續進行，很多“束縛手腳”的問題都迎刃而解了，這也讓我們能夠將目光更加聚焦在科研成果的創造上，沉下心來做科研。

　　 科研的過程是動態變化的，是在螺旋中上升的，我們也是在一步步前行的道路中尋求最佳路線，有的時候前期設計好了主要路線，后來經實驗驗証，可能另一條路更好，相應地就會導致科研經費的變化，當有了更多經費支配權后，也就有了更多科研進度掌控權，我們可以根據實際情況自主決定技術路線，科技創新的活力也就因此被大幅激發。

　　 這些年來，作為南京航空航天大學“飛起”青年科技創新團隊中的一員，在科研經費管理改革的春風下，我們有了更多施展手腳的空間，面向國家重大需求，致力於我國飛行器的安全起降設計，解決了我國大型客機、新型艦載機、空天飛行器等數十個飛行器型號起落裝置研發中的瓶頸難題。

　　 在廣闊自由的科研舞台上，團隊也在不斷攻克“卡脖子”難題。在參與我國某款艦載機裝備的彈射型起落架研發中，因為從未開啟相關研發，彈射和攔阻裝置的動力學性能缺乏設計理論和方法，更缺乏驗証手段，團隊在聽到這一難題時，選擇迎難而上。一個又一個的設計方案，一輪又一輪的分析論証，一次又一次的失敗磨礪，在這個過程中，團隊從未遭遇與科研經費相關的煩惱與干擾，所以能夠全身心專注於科研。這些年，在好政策鼓舞下，我們團隊的每一位成員都在努力用硬核成果領跑賽道，在“為國鑄重器”的生動實踐中綻放光彩。

　　 （記者崔興毅採訪整理）

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