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分享到QQ空間據新華社報道 F1世界一級方程式大獎賽迎來了史上第一位中國賽車手。在6日舉行的新聞發布會上，西班牙HRT車隊宣布，25歲的中國上海籍車手馬青驊將作為正選車手，代表該隊征戰2013年度的F1賽事。
馬青驊1987年出生在上海，他比同齡孩子更早地接觸到汽車，因為父親馬強雲曾是一家國營公司的司機。馬強雲介紹說，“我早些時候其實只是一位司機。我那時候開的是一輛普桑，有一回我把青驊抱在駕駛座上，我踏離合器、油門和剎車，青驊打方向換擋。沒想到，這孩子竟然完全沒有陌生感……”
從此以后，每次回家的路上，當車子開到最后一條馬路時，馬青驊就坐在父親的腿上，手握方向盤負責換擋，父親則負責踩離合器、油門。父子二人不說話，但卻配合得很好。馬強雲還有目的的帶兒子在街上認汽車。“基本上是每次認完車，下次再見到時，青驊總能脫口而出(車的名字)。”
5歲時，馬青驊和大姨一家去蘇州玩。回來后，大姨對馬青驊媽媽說，你這個孩子膽子小，連橋都不敢過。當時，中國剛開始有媒體對F1進行報道，上海也有了卡丁車館，為了鍛煉兒子的膽量，馬強雲帶兒子走進了卡丁車館。當時開卡丁車的價錢是6分鐘38塊錢，馬強雲鼓勵兒子開一圈，馬青驊不干。媽媽哄他一起開，比比誰開得好，馬青驊同意了。結果媽媽撞上了牆，馬青驊開得很好。馬青驊從此迷上了卡丁車。
人物檔案
馬青驊
1987年12月25日出生於上海，8歲開始練習賽車，12歲時獲得全國卡丁車青少年組冠軍。
2004年，未滿17歲的馬青驊被中國汽車運動聯合會選為亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，並以全勝的成績奪得年度總冠軍。
此后約8年的時間裡，從初級方程式到中級方程式，到F3、GP2、A1等各種級別的賽事，馬青驊一步步走向F1。
車隊檔案
HRT車隊
2010年F1賽事擴軍計劃下誕生的新軍，全名為西斯潘尼F1車隊，縮寫為“HRT-F1車隊”，由何塞·拉蒙·卡拉班特接管前坎波斯·米塔F1車隊更名而來。
2010年和2011年，HRT車隊分別參加F1賽事19站的比賽，均沒有獲得積分。目前車隊的第一車手為西班牙人德拉羅薩，第二車手為印度人卡斯基延，試車手為西班牙人科洛斯。
