近日，在中鐵二局集團老撾項目部，山東職業學院（以下簡稱“山職”）教授靳曉燕為中鐵二局集團海外員工進行了“中文+鐵路職業技能”培訓，講授老撾“班·墨學院”海外培訓的第一課。海外員工們聚精會神，邊聽講解邊做筆記。

近年來，中國高鐵加快出海速度，成為對外合作的亮麗名片。如何助力中國高鐵“走出去”？中國高鐵“走出去”后，后續的運營工作應如何推進？山職主動請纓，希望答好這道題。

山職始建於1951年，前身是濟南鐵道職業技術學院，“鐵道”二字貫穿了該校73年的辦學歷史。山職黨委書記趙鳳文說，學校有著深厚的鐵路文化積澱，把服務中國高鐵“走出去”作為學校的歷史使命和責任擔當，發揮專業優勢，服務“一帶一路”倡議。

開設海外培訓項目

“職業教育走出國門、服務‘一帶一路’倡議意義重大。”中鐵二局集團老撾項目部黨支部書記郭彥春說，“希望優秀的海外職業培訓項目持續開展。”

2023年，山職牽頭，與省內5所高校在蒙古國建設了中國—蒙古職業技術學院，並派出了中方校長。此外，山職還聯合教育部中外語言交流合作中心、蒙古國新鑫礦業公司在蒙古國設立中文工坊，為當地企業和周邊社區民眾開展“中文+職業技能”培訓，成為教育部在全球正式設立的首批中文工坊之一。

趙鳳文說，山職探索了“四輪驅動”對外開放辦學模式。“四輪驅動”指文化交流、技能交流、海外職院共建、海外技術服務。而老撾“班·墨學院”、中國—蒙古職業技術學院正是“海外職院共建”板塊的重要組成部分。

亞吉鐵路是非洲第一條現代電氣化鐵路，是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路。記者了解到，山職派出教師對亞吉鐵路從事線路養護維修的技術人員進行培訓。“一共有252位學員，教師力爭讓每位學員都有收獲，成為單位技術骨干。”山職國際交流學院院長張欣說。

推動國際技能交流

3年前，納耶姆·阿裡從孟加拉國來到山職，成為2021屆鐵道工程技術專業的留學生。學成后回國，憑借在學校學習的技術技能及語言優勢，納耶姆·阿裡找到了一份收入可觀的工作，供弟弟、妹妹上學，負責7口人的生活開銷，讓家裡發生了翻天覆地的變化。納耶姆·阿裡說：“感謝‘一帶一路’倡議，讓我有機會到中國學習，擁有了一技之長，改變了生活境遇，還讓我有機會為家鄉作貢獻。”

記者了解到，山職實施“巨人計劃”，通過與北京交通大學、中國科學院大學等國內一流大學開展合作，採取學分互認、分段培養等方式，為巴基斯坦、緬甸、肯尼亞、孟加拉國、古巴等“一帶一路”合作伙伴培養留學生1400余名。

近年來，山職在職業教育國際合作領域持續發力，為“一帶一路”合作伙伴培養軌道交通領域優秀人才。

走進山東職業學院烏拉爾國際軌道交通學院，特色專業設置讓人印象深刻。這是山東省首家職業教育中外合作辦學機構，已聯合招收了3屆學生。據了解，山東職業學院烏拉爾國際軌道交通學院由山職與俄羅斯烏拉爾國立交通大學合作創辦，雙方共同推進鐵道供電技術、鐵道工程技術、鐵道信號自動控制專業領域的人才培養。

推動國際技能交流是山職的重要職責。

2023年11月，由山職承辦的2023金磚國家職業技能大賽中國賽區國際總決賽在濟南開幕。作為承辦方，山職開發“增材制造”“鐵路信號設備維護”等賽項，吸引國際參賽選手近300人。此外，該校還舉辦了3屆國際交通訓練營，引入“世界技能大賽—軌道車輛技術賽項競賽”，以多元促訓，訓賽融合的方式，促進城市軌道車輛應用技術、動車組檢修技術等專業人才培養，來自中國、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞的298支隊伍的596名學生同台競技，不僅提升了參賽學生的專業技能水平，更為軌道交通領域的技術創新注入活力。（記者 王延斌）

分享讓更多人看到