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郑州10岁男童等公交时被众人挤倒碾死(图)
2007年11月08日09:37 来源:东方今报
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图:7日中午12时10分许,郑州一名男童放学乘坐公交车时,被拥挤的人群挤入车底,被轧身亡。
10岁男童放学后在公交站台等车,被一群同样在等车的人挤倒了,惨死在公交车的车轮之下。
男童惨死公交车轮下
7日中午12时10分许,郑州市郑上路三官庙路段34路站牌处发生了一起惨剧:一名男童放学乘坐公交车时,被拥挤的人群挤入车底,被轧身亡。
记者12时40分赶到事发地,看到车牌号为豫A39483的肇事公交车停在路上,车尾已经超出了公交站台约5米。
公交车的车门旁边,一条红领巾落在地上,旁边的一块蓝布盖住了一条幼小的生命。5分钟后,一名年轻妇女在他人的搀扶下来到现场,看到尸布下满身血迹的儿子,她跪在地上,发出了撕心裂肺的哭声。
交警和120急救人员均在现场,然而,生命已逝。死者伤在头部,为致命伤。
据悉,死者姓宋,今年刚刚10岁,是事发地附近一所小学四年级的学生。事发时,他刚放学,正准备乘坐34路公交车回家。
公交到站了却不停车
男童为何会命丧车轮之下?目击群众都认为事出有因。
目击事故发生的建设路第二小学一名姓李的小学生说,当时等车的人很多,公交车走到站台处没有停下,很多人便跟着车跑,想早点上车。“我看见公交车一直往前走,一个男孩被挤倒在车下,车仍然继续往前滑动……”“公交车明明到站了,却一直不停下,引得坐车人不得不往前跟着撵车。”一些围观群众指着车尾已经超过公交站台的公交车议论。“唉,这个小孩要是能多等一会儿,就不会有这样的事了,真可怜!”围观的几名老太太擦着眼泪痛心地说。
公交滑行“实属被逼无奈”
张师傅曾在郑州市公交公司做过5年司机,听说这起惨剧后,他的一席话发人深省。
张师傅说,他最不喜欢看到的就是人撵车:“那么多人争先恐后地抢着上车,一点儿素质都没有!”因此,每当看到有一大群人撵车时,他就总是在到了候车处以后,让车再往前滑行一段距离,以错开拥挤的人群,“公交司机到站后再往前滑行实在是迫不得已”。
张师傅承认,如此滑行非常危险,一旦有人被挤倒或被车轮碰到,必将发生事故。“公交车到站后再往前滑行,确实是一种极其冒险的行为,想想当年,我现在真是觉得后怕”。
张师傅说,造成人们争相挤着上公交车的局面,除了一些线路的公交车数量太少之外,乘客不遵守候车秩序是一个最关键的因素,如果每个人都在规定的候车区内排队上车,就不会有拥挤的局面了,也就不会有今天这样的悲剧发生。
“人撵车”仍在不断上演
假如那名34路公交司机到站后能及时停车,假如车下的人们都排着整齐的队伍……也许惨剧就不会发生。然而,惨剧已经发生,冰冷的车轮下,一个幼小的生命已然逝去。
7日下午和晚上,记者来到紫荆山、花园商厦等公交站牌就群众乘坐公交车情况进行调查时,看到每当有公交车到来时,总是有很多人不顾一切地拥挤着撵车、上车,浑然不知这样随时可能上演惨剧。同时,总有一些公交车被人群簇拥着仍在“顽强”地向前滑行,仿佛车旁是一堆木头,而不是一个个鲜活的生命。 (作者:周晓波 牛珺 张晓冬)
10岁男童放学后在公交站台等车,被一群同样在等车的人挤倒了,惨死在公交车的车轮之下。
男童惨死公交车轮下
7日中午12时10分许,郑州市郑上路三官庙路段34路站牌处发生了一起惨剧:一名男童放学乘坐公交车时,被拥挤的人群挤入车底,被轧身亡。
记者12时40分赶到事发地,看到车牌号为豫A39483的肇事公交车停在路上,车尾已经超出了公交站台约5米。
公交车的车门旁边,一条红领巾落在地上,旁边的一块蓝布盖住了一条幼小的生命。5分钟后,一名年轻妇女在他人的搀扶下来到现场,看到尸布下满身血迹的儿子,她跪在地上,发出了撕心裂肺的哭声。
交警和120急救人员均在现场,然而,生命已逝。死者伤在头部,为致命伤。
据悉,死者姓宋,今年刚刚10岁,是事发地附近一所小学四年级的学生。事发时,他刚放学,正准备乘坐34路公交车回家。
公交到站了却不停车
男童为何会命丧车轮之下?目击群众都认为事出有因。
目击事故发生的建设路第二小学一名姓李的小学生说,当时等车的人很多,公交车走到站台处没有停下,很多人便跟着车跑,想早点上车。“我看见公交车一直往前走,一个男孩被挤倒在车下,车仍然继续往前滑动……”“公交车明明到站了,却一直不停下,引得坐车人不得不往前跟着撵车。”一些围观群众指着车尾已经超过公交站台的公交车议论。“唉,这个小孩要是能多等一会儿,就不会有这样的事了,真可怜!”围观的几名老太太擦着眼泪痛心地说。
公交滑行“实属被逼无奈”
张师傅曾在郑州市公交公司做过5年司机,听说这起惨剧后,他的一席话发人深省。
张师傅说,他最不喜欢看到的就是人撵车:“那么多人争先恐后地抢着上车,一点儿素质都没有!”因此,每当看到有一大群人撵车时,他就总是在到了候车处以后,让车再往前滑行一段距离,以错开拥挤的人群,“公交司机到站后再往前滑行实在是迫不得已”。
张师傅承认,如此滑行非常危险,一旦有人被挤倒或被车轮碰到,必将发生事故。“公交车到站后再往前滑行,确实是一种极其冒险的行为,想想当年,我现在真是觉得后怕”。
张师傅说,造成人们争相挤着上公交车的局面,除了一些线路的公交车数量太少之外,乘客不遵守候车秩序是一个最关键的因素,如果每个人都在规定的候车区内排队上车,就不会有拥挤的局面了,也就不会有今天这样的悲剧发生。
“人撵车”仍在不断上演
假如那名34路公交司机到站后能及时停车,假如车下的人们都排着整齐的队伍……也许惨剧就不会发生。然而,惨剧已经发生,冰冷的车轮下,一个幼小的生命已然逝去。
7日下午和晚上,记者来到紫荆山、花园商厦等公交站牌就群众乘坐公交车情况进行调查时,看到每当有公交车到来时,总是有很多人不顾一切地拥挤着撵车、上车,浑然不知这样随时可能上演惨剧。同时,总有一些公交车被人群簇拥着仍在“顽强”地向前滑行,仿佛车旁是一堆木头,而不是一个个鲜活的生命。 (作者:周晓波 牛珺 张晓冬)
(责任编辑:贺霞) |
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