北京物资学院副院长龚树生

　　编者按：

　　由于物流业在我国起步较晚，造成物流专业学科教育发展比较缓慢，另一方面，对从业人员的职业培训不够完善，造成大部分从业人员只懂得物流知识的“皮毛”。

　　物流业寻求发展，人才培养体系必须要跟上。据了解，我国目前在本科阶段开设物流专业的学校仅有1%，更不用说物流专业的硕士和博士学位了。这样低的招生比例，面对物流行业几十万个职位空缺只是杯水车薪。我国的物流人才的培养该怎样进行，就这个问题人民网记者专访了北京物资学院的龚树生副院长。

　　记者：龚院长，请您介绍一下我国物流人才培养的相关情况和北京物资学院的相关情况？

　　龚树生：物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。与物流相关的大学本科教育刚刚得到国家教育主管部门的认可，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。

　　北京物资学院是物流专业培养资格最早，1994年起招收物资管理方向学生，2001年成为国内第一个开设物流管理专业的院校，同年建系；专业体系完备，已形成较为完整、领先、特色鲜明的物流管理、物流工程专业体系，国内开设物流专业的高校大部分都曾来校学习取经；物流师资力量最强，教师具有高学历，学术梯队完整、师资结构日趋合理，拥有国内外知名的物流专家多名；培养物流人才规模最大，招生规模最大。已招收学生1050余人，培养毕业生600余人；科研能力强，承担国家级、省部级、市级及横向课题并多次获奖。成为第一个承担国家级课题的北京市市属院校。

　　记者：贵院具体有什么做法？

　　龚树生： 物流是近年来全社会关注的热点，在政府和企业关注的同时也引起了物流教育的热潮。在热潮中我们清楚地看到物流虽然在本科教学中有了两个目录外专业，但是物流学科边界模糊，专业核心尚未形成，很多高校的物流课程都在原有工商管理、管理科学与工程、交通工程或机械等学科专业上发展起来的特征，形成了物流教育百花齐放、缺少物流专业自身特点的局面。在这种形势下，物流系要以建设物流学科为长期发展目标，同时，在短期内形成独具特色的物流管理和物流工程的专业特色。

　　物流系现有的物流管理专业、物流工程专业和北京市的物流重点实验室恰好构成了物流系研究与教学的“金三角”。物流管理是经济和企业发展的战略性问题，物流工程是实施战略的战术保证，体现在规划和技术应用方面，而重点实验室是实施战略和战术管理的平台。三者有机结合是物流研究、教学以及人才培养的基础，是物流系做大做强的根本保证。这与物流概念本身的发展变化是相吻合的，即从重视个别功能的单独管理向功能整合、一体化、系统化发展。因此，物流系的发展框架是依托“金三角”走延伸发展的道路。

　　科学研究是物流系发展的根本也是物流领域发展特征的要求。全国性的物流热造成了我国物流研究领域存在着一定地浮躁风气，使得物流理论的研究一直落后于实践的发展。同时，由于物流理论的研究不足，使得目前存在着引进物流理论概念多，独创研究少的局面。如果任其发展下去，很难在短时间形成社会公认的学科体系，很难在专业建设上有明确地发展目标。因此，物流系如果要做大做强，加强物流理论的研究是当务之急。只有构筑了清晰地理论体系，才能准确的把握学科体系的构成，才能形成思路清晰的专业结构，才能在课程建设、师资队伍建设及人才培养模式上形成物资学院的竞争优势。

　　教师是物流系的生命线，培养出具有研究能力、具有国际水平的教师是在物流领域长盛不衰的根本保证。因此，为了实现这一目标，必须构筑坚实的人才保证体系。因此，

　　（1）加大多学科人才的引进力度，并为在任教师提供更好的环境和机会，创造一切条件带动全体教师一起成长，共同进步，他们是我院物流事业的接班人。

　　（2）加强国际交流，引进国外先进物流教育理念，紧跟时代潮流。特别是要加强教师的国际交流力度。

　　教师水平的高低直接影响着培养人才的水平。当前的物流热造成了人才的紧缺，但最紧缺的人才是高水平高素质的师资队伍，因此，物资学院将在今后一如既往的强化与国外教育机构和科研机构的联系，使国外的专家学者了解物资学院，力争与国外物流教育机构建立多种途径的合作方式。让教师能够及时了解国外物流教育的最新动态，引入最新理论，把握物流教育的最前沿。

　　记者：龚院长，北京物资学院在物流人才培养方面做出了那些成绩呢？

　　龚树生：那就多了，我记的住的讲给你听听啊。

　　一．在引进人才方面：引进人才4人，其中博士1人，归国留学硕士1人，物流专业研究生2人；派出攻读博士学位1人，6人参加教育部骨干教师培训，教师的42％有海外留学、进修背景；

　　二、在教材著作方面：共出版著作7部，其中，北大出版社出版了《物流学概论》、《运输与运输管理》、《现代仓储运作与管理》教材，清华大学出版社出版《环境保护与物流》，电子工业出版社翻译出版《采购供应管理环境》、《采购供应管理价值增值》，中国社会出版社出版《中国企业物流实务与运作大全》；同时建立了7个教学实习基地。有多人进行了毕业实习，近千人次进行课程实习……

　　我记的我们学院曾经获得以下奖励：

　　《21世纪物流学科体系构建》获北京市教学成果二等奖；崔介何教授获“北京市名师”称号；《物流学概论》被评为“北京市精品课程”；物流管理专业获北京市“品牌专业”；李彦萍教师获得最受学生欢迎的“十佳教师”称号；崔介何教授获得本科优秀教学“十佳教师”称号；物流系统与技术实验室获得“北京市学术创新团队”称号；张旭凤获得“北京市中青年骨干教师”称号。孙秋菊《物流环境与地理》被评为北京市精品教材……

　　记者：2006年，贵院打算在培养物流人才方面做那些工作呢？

　　龚树生：（一）加大师资培养力度，为培养物流国际化物流人才奠定基础。

　　为了使物流系能够在短时间内更上一层楼，必须加大人才的培养力度。今年内物流系拟从两方面进行。一是外延发展，即加大、加快引进力度，尽快弥补部分课程师资不足问题。另一方面，有计划地与国内外大学的相关专业建立相对稳定的师资培训合作关系，加强我院教师的交流与合作，特别是国际交流和合作，为今后培养国际化物流人才奠定基础。2006年预计有28人次赴日本、韩国、欧洲、美国和台湾等地参加国际交流和相关培训；5人次在国内参加高端物流课程培训。

　　（二）落实教材建设规划，尽快形成物流系列教材体系

　　1、力争06年全部完成物流管理专业核心课程教材在北京大学出版社的出版工作。

　　2、与天津大学出版社合作，出版物流管理专业特色教材4部，分别是《物流企业经营与管理》、《国际物流管理》、《现代流通学》、《城市物流学》；出版物流工程专业核心课程教材4部，分别是《物流系统集成与仿真》、《物流装备》、《物流设备选型与集成》、《物流工程》。

　　（三）进一步完善实验室功能，力争在年底前建成面向全国高校开放的物流教学实践基地

　　加强物流实验室建设，为社会科研和教学实践服务。新建国际物流模拟实验室和完善物流拣选试验中心。购置国际物流流程模拟软件以及相应的硬件设施，同时，开设与国际物流课程相配套的国际物流模拟操作实验课；通过购进播种式拣选设备和开发相应软件，开设拣选方式的对比试验和研究。力争在2006年建成面向全国高校开放的物流教学实践基地，扩大物资学院知名度。

　　（四）继续加大科研力度，亚洲物流研究中心开始运作

　　亚洲物流研究中心包括亚洲物流教育交流中心和亚洲各国和港澳台地区物流研究中心两个机构构成。

　　亚洲物流教育交流中心将涵盖物流专业教学研究平台、学科队伍培养平台、教材建设交流平台、国内外专家互访平台等几部分内容。通过这一平台，开展亚洲地区院校间的交流与合作，加强亚洲各国物流高等教育、教材、教育方法的探讨和交换，开展各国和地区间师资和学生的交流与合作，提高教师的科研能力和学术水平，并与国内外大学的相关专业建立相对稳定的师资培训和学生教育培养的合作关系。

　　亚洲物流研究中心包括日本物流研究、韩国物流研究、东南亚物流研究、港澳台地区物流研究等几部分。中心涵盖中外专家互访平台、物流研究平台、信息交换平台等。通过北京物资学院专家和日本、韩国、东南亚、港澳台地区相关院校专家互访、学者交流、共同课题、合作出版等方式对亚洲各国的物流现状、亚洲国家经济问题和政策对物流的影响等进行深入研究。

　　今年3月份开始物流系陆续邀请来自日本、韩国、新加坡的专家12人次就亚洲的教育和物流理论进行合作交流；我系拟将派15人次教师赴日本和韩国进行访问研究。

　　（六）建设全国物流师资培训基地

　　师资队伍建设物流系发展的根本保证，针对全国高校纷纷开设物流专业和物流师资严重匮乏的局面，我院拟在今年建设全国高校物流师资培训基地，利用暑假培训高校物流教师，将物流系的教育教学以及实验室作为产品向全国高校推广。

　　（七）与国外大学合作交流，实现学生交流互访

　　力争在06年实现与英国、德国等多所相关院校合作，实现学生交流互访，同时探索与国际其他高校广泛合作的最佳模式。

　　我们将以学科专业建设为龙头；以市场需求、地域特色、学生就业为导向；以创建和谐团队和以人为本的教学研究环境为基础。实现教育部水平评价指标体系达到良好的短期目标；形成独具特色的物流管理和物流工程专业的中期目标；实现建设物流学科的长期发展目标。为中国培养高质量、适合国家需要的高素质物流人才。（人民网记者：向光华 胡占君 张旭风）