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广州已有3000余辆备案校车 养车费用成难题

2012年04月11日09:58    来源:《广州日报》     手机看新闻

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  目前备案校车有3000余辆 “养合格校车贵”成校车安全问题“症结”

  目前,广州每天有30万中小学生搭校车上学、放学,备案校车有3000余辆。广州市教育局相关负责人表示,将根据该条例和广州的实际情况,尽快制定本地的校车管理办法。他同时指出,对校车进行财政资金支持是制定本地校车管理办法中“最头疼”的一块。

  广州市教育局相关负责人表示,广州的情况比较特殊,使用校车的学校绝大部分为民办学校,同时校车数量很大,“现在备案的有3000辆,新政策出台后可能这个数字还会增加”。所以,制定本地的校车管理办法,就需要多个部门统一研究。

  条例规定,支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担。对此,该负责人表示,这是制定本地校车管理办法中“最头疼”的一块,“财政资金使用实行的是预算制,但今年的预算没有把这一块算进去;要用钱就得有依据,要相关部门研究后给出依据才行。”

  由于民办学校不需按地段招生,同时,部分区、县级市学校撤并,全广州市目前有约30万中小学生(幼儿)要远距离上学,校车需求不断增加。截至今年1月,广州市使用校车的学校(幼儿园)共有875所,大多数为民办学校,备案校车3019辆。

  除了校车运送学生外,部分学校、村、镇、企业、家长自购、租用非法校车各类车辆送其子弟上、下学,难以监管,而发生交通事故的多为这一类车辆。

  广州相关部门测算后发现,一辆符合国家安全标准的校车约为25万至45万元,每辆车使用成本每年约为10万至12万元。然而,使用校车的学校多数为外来工子弟学校,收费低廉,由于竞争激烈,很多学校免费接送学生,或只收取学生的每月50元至150元费用,加上油价、员工工资等上涨,每月每辆车亏损约达数千元。

  另外,按照规定,学校使用校车时间只有上、下学两段(有些四段)时间,其余时间校车及驾驶人只能空置,为节约成本,部分学校使用状况差的校车或非法校车,并超载、超速多次接送学生,造成安全隐患。广州民办学校普遍反映,“养合格校车贵”已成为校车安全问题上的“症结”。(记者:伍仞)
(责任编辑:高慧月(实习)、郝孟佳)

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