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高一女生试验飞机用降落伞迫降(图)

2012年05月23日08:51    来源:新京报     手机看新闻

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  昨日,北师大附中高一学生高宇介绍她的降落伞飞机模型。高宇曾在第40届日内瓦国际发明展上获得银奖。实习生 杨程晨 摄

  新京报讯 (记者仲玉维)上个月的第40届日内瓦国际发明展上,北师大附中高一女生高宇同学凭借《载人飞机降落伞迫降问题的探讨》发明项目获得银奖。

  飞机装降落伞,可行吗?昨日,在北师大附中实验室,高宇拿着“身着7把降落伞”的模型飞机,讲述其中奥秘。

  高宇用两年的时间,搜集素材、做实验,写出一篇2万字的论文,内容涉及空难事故统计、迫降处理方案、自己的新型迫降方案、项目优势和推广建议等,还有详细图说和数字公式计算。

  参照神舟飞船降落伞绳

  “我调研后发现,飞机的迫降难点在于速度、重量及迫降时的平衡。”高宇琢磨,能不能用多层伞的办法将“迫降”飞机拉起。之后,她通过几个“降落”实验,得出结论:只要伞面积够、层数够、伞的形状能保持、就可以承起飞机的重量。

  降落伞绳“材料”的选择上,高宇发现,有一种新型的复合碳纤维材料,用它做成的绳子的强度是钢材的几倍,还很轻便;并参照神舟飞船的伞绳、开伞时飞船的速度,测算出伞绳的厚度是可以增加的。

  考虑减少飞机改装成本

  高宇对飞机迫降提出3个解决方案:由“电脑控制的多层平衡降落伞”、“飞机原起落架加空气阻尼器十字剪刀形机构组成的新型迫降缓冲器”、“降落伞伞绳自动拉绳器”。据悉,这三项发明已申请了专利并获批准。高宇总结了6个优势,包括降落伞不占用飞机内有效空间、造价低、操作不复杂、可移植于所有航空、航天飞行器的安全迫降。

  ■ 记者回访

  两高校敞开招生大门

  昨日,高宇的父亲高文成表示,自己是个军事迷。女儿小时候,就经常和他一起去军事博物馆参观,对航天、神舟飞船非常感兴趣。

  “她的论文写好后,心里也没有底,后来我找了南京航天航空大学的教授,还找了航天空间研究院的专家给予指导。”

  还有两所理工科的高校,向这位高一的学生抛来招生的橄榄枝。

  高宇的指导老师是北师大附中赵昕,她表示了自己的担忧,目前学校有很多好创意,但是科技转化为成果是科技项目的瓶颈。

  ■ 专家说法

  “飞机太重 就不能用翼伞”

  昨晚,记者将高宇同学的论文,转发给了神舟飞船应急救生系统的航天专家。专家首先肯定了高宇敢于大胆思考和创新精神。

  “从科学角度推敲,还是有点问题。”该专家对论文给出了几点建议,开伞的过程不是很完善,同时,不能马上打开主降落伞,还需要引导伞、减速伞。

  另外,论文中没提及在什么情况下开伞,如果飞机翻滚,开伞就容易将飞机缠绕;在缓冲方面,飞机起落架是刚性的,一般是用伸出缓冲气囊。

  航天专家介绍,目前用降落伞回收飞机,在国外已有成功的经验,但回收的是无人机,重量较轻;如果飞机重量很大,则不能采用“翼伞”,飞机载重是固定的,加了降落伞后必然导致乘客减少。

  昨日,北京航空航天大学研究飞行器总体设计的黄俊教授表示,高宇的设想在理论上是行得通的;装降落伞也是学者们曾考虑过的,但是成本估算并不是最好的。黄俊还表示,高宇的想法可以在高级公(商)务机上应用。 (记者 仲玉维)
(责任编辑:张力炜(实习)、林露)

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