在京津冀職教改革示范園區先進制造產業學院工程應用創新中心的牆上，沒有獎狀。取而代之的，是智能高速並聯機器人的分揀模塊、3D打印的精密零件、語音四足機器狗的主控板……每一件展品旁都附著一份企業驗收單——項目名稱、驗收標准、交付日期、企業簽章，清晰可辨、一應俱全。

這裡陳列的不是榮譽，是答案——關於一所高職院校如何把立德樹人的要求，寫進真實的生產流程裡。

《教育強國建設規劃綱要（2024—2035年）》明確提出“塑造多元辦學、產教融合新形態”。2024年2月，京津冀三地教育部門依托北京經濟管理職業學院固安校區聯合成立京津冀職教改革示范園區，工程應用創新中心正是園區重點建設的產教融合平台之一。

2025年，“愛北京·愛科創”行動啟動，以“可感、可知、可行、可為”四大育人模塊引導首都大中小學生樹立科創報國志向﹔2026年，行動再升級，實踐教學場域拓展至天津、河北。

作為京津冀職教改革示范園區的依托單位，北京經濟管理職業學院依托工程應用創新中心“真需求、真項目、真標准、真工藝、真崗位、真交付、真本事”的“七真”項目產教融合創新模式，讓學生在真實產線上磨煉技藝、在企業驗收中淬煉品行。

學校教師現場指導學生修復具身智能機器人

車間裡的“第一課”

2024級機器人工程專業的韓天一和趙子凡站在牆前，目光落在同一份項目驗收單上。那是他們與邯鄲市雙貝機械科技有限公司共同研發的智能分揀機器人項目。

趙子凡清楚地記得第一次走進合作企業的情景：車間裡光線明亮，傳送帶上的零件密密匝匝，機器轟鳴聲此起彼伏，空氣中彌漫著金屬與潤滑油混合的氣味——這是課本裡從未有過的一課。

“原來工業生產是這個樣子。”他在心裡默念。從那一刻起，他意識到：接下來每一行代碼、每一次調試，都不再只是作業，而是產品。“這不是在實驗室跑通就行，是要對生產負責的。”趙子凡說。

把企業項目引入課堂雖然容易，但如何確保學生參與的是真項目而非“模擬題”？如何讓學生在項目中真正“練出來”而非走過場？工程應用創新中心用一套機制回答了這些問題。

中心圍繞“AI+制造”方向，由先進制造產業學院與多家企業聯合共建，企業將可拆解的技術模塊交付中心，由校企導師聯合評估后轉化為教學項目。

邯鄲市雙貝機械科技有限公司的智能分揀機器人研發需求，正是這樣一項“自帶出題人”的任務——企業工程師帶著產品迭代清單走進會議室，開門見山地說：“我們不要‘模擬題’，我們要能在產線上跑起來的產品。”2024級機器人工程專業的韓天一、趙子凡，正是從這樣的需求對接裡走進了產業一線：從需求對接到方案設計，從算法開發、機械裝配到安裝調試，每一個環節都按企業現行技術標准推進。

在項目執行中，韓天一承擔算法工程師的崗位職責，負責運動控制算法優化與視覺定位系統調試﹔趙子凡參與需求分析、設備選型、結構設計、安裝調試等全流程工作。

企業導師第一次走進實驗室時，手裡拿的不是教案，而是一份企業現行的技術規范文檔，“在這裡，你們面對的不是簡化版的教學案例，而是跟我們企業工程師一樣的開發任務、同樣的評審標准。”項目團隊實行校企雙導師制，每位學生配備一名學校導師和一名企業導師，在技術能力、工程素養、職業規范三個維度同步成長。

交通指揮機器人在京津冀職教改革示范園區完成實地部署測試

配電盤前的“硬功夫”

調試環節是真正的“深水區”——課本上的公式，在真實產線上變成了需要反復權衡的決策。

韓天一在反復調試中逐漸領悟：要在關節空間整定PID（比例—積分—微分），注意變慣量下積分防飽和﹔前饋補償要隨動平台位姿調整速度或加速度項，過大易引起末端過沖與振動﹔最終要以末端軌跡誤差曲線為准，權衡高速抓放的響應性與殘余振動抑制。這些從實踐中沉澱出的認知，不再是試卷上的標准答案，而是決定分揀機器人能否在產線上穩定運行的關鍵判斷。

趙子凡在機械與電氣系統的聯調中不斷磨煉自身的“硬功夫”。他蹲在配電盤前，對著圖紙核對每一根接線，萬用表的探針在端子排上逐一檢測﹔設備旁，他根據機械原理校准裝配精度，發現課本上的公差范圍在實際運轉中往往需要更嚴格的控制。

“從圖紙上的線路設計到配電盤前的接線調試，從課本裡的機械原理到設備旁的裝配校准，每一個步驟都需要親手驗証，每一次偏差都需要現場修正。”趙子凡說，“和企業工程師不斷交流的過程中，我真正感悟和了解到電氣配盤調試背后蘊含的理論知識，也體會到從理論到實踐中的距離，努力做到理論指導實踐、實踐反哺理論。”

“機制創新的本質，是讓制度為育人目標服務。”先進制造產業學院院長周國娟說。學分兌換不是“放水”，而是以“完成真項目、交付真產品”為考題，檢驗學生的工程應用能力。衡量學生的不是考試分數，而是項目實施過程中的技術判斷力、問題解決力和職業素養。

學生完成企業項目后，由校企雙導師在立項、過程指導、中期檢查、結題驗收四個環節進行聯合評審。通過驗收的項目可直接兌換為學業學分。修學分不再局限於教室，而是延伸至實驗室、調試工位乃至企業現場。

工程應用創新中心智能分揀項目

驗收單上的“成人禮”

項目驗收那天，韓天一和趙子凡站在公司車間裡，看著自己寫的代碼和接的線路驅動分揀模塊高速運轉——機械臂精准地抓取、投放，節奏穩定而流暢。校企雙導師在驗收單上簽下名字的那一刻，韓天一忽然讀懂了“職業”兩個字的重量。

“我們的學生畢業后不是從零開始適應企業，而是帶著已經跑通的項目經驗直接上崗。”企業導師看著兩位同學從生疏到熟練，感慨道。

截至目前，智能分揀機器人已完成企業驗收並交付、投入實際產線運行，雙臂拉花咖啡機器人已實現小批量交付﹔語音四足機器狗已完成原型驗証，交通指揮機器人已在示范區完成實地部署測試……伴隨項目推進，韓天一和趙子凡所在的團隊還取得了1項專利和3項軟件著作權。2026年7月，北京經濟管理職業學院獲批國家級機器人典型場景中試驗証基地，成為北京市唯一上榜的高職院校。

當“學習”意味著承接真實項目，當“考核”意味著通過企業驗收，產教融合便不再是抽象概念——它清晰地寫在每一個項目的交付文件裡，寫在每一位學生親手調試過的設備上，寫在專利証書的權利人一欄中。

從“模擬題”到“真項目”，從“教學場景”到“生產場景”，從“單一學科”到“AI+制造”，北京經濟管理職業學院正以“七真”項目產教融合創新模式，讓立德樹人在產線上扎根，讓科創報國在京津冀大地上拔節生長。

作者：周國娟，北京經濟管理職業學院人工智能學院院長、先進制造產業學院院長，京津冀職教改革示范園區智慧城市產業學院、先進制造產業學院院長﹔姜金俊，北京經濟管理職業學院先進制造學院副院長，京津冀職教改革示范園區先進制造產業學院副院長﹔陳翔宇，北京經濟管理職業學院黨委宣傳部新聞科科長

來源：前線客戶端