近日，由大連海事大學42名師生組成的第十四屆凌風遠航隊駕駛3艘無動力帆船，歷經八晝七夜、往返300余海裡航程順利返航。這不只是一次航海實踐，更是一堂行走於碧海藍天的“大思政課”。學校以凌風遠航活動為載體，引導青年學子踏浪識海、知責奮進。

今年凌風遠航的航線為大連至營口鱍魚圈，往返300余海裡，創近年航程之最，漫長蕩槳航行考驗著每一名隊員的體魄與意志。“連續6個小時不停蕩槳，手掌繭子磨破、水泡層層疊加，腰酸到直不起身，可轉頭看見身邊每一位同伴都在咬牙堅持，我便沒有停下。”2023級航海技術隊員李振男說。日夜同舟、共抗風浪的航程裡，守望相助的同窗情誼、眾志成城的協作意識、百折不撓的堅韌品格，悄然在青年學子心中扎根生長。

凌風遠航，是大連海事大學一項綿延40余載的青春接力。1982年，學校15名學生和2名青年技工，在沒有任何機械動力的情況下，依靠一張海圖和一個磁羅經導航，駕駛兩隻訓練艇在海上航行21天，成功橫渡渤海、抵達煙台，從此吹響了“凌風遠航”的號角。如今，這項活動在學校支持與各方協助下薪火相傳，至今已歷十四屆。

此次終點選在營口鱍魚圈港區，別有深意。2026年恰逢營口港開埠165周年、鱍魚圈港區開港40周年，百年老港的厚重與新生港區的朝氣在此交匯。隊員們以無動力帆船這一最質朴的航海方式向大港致敬。

停靠期間，課堂也從海上延伸至岸上。隊員們走進營口海事局、營口鱍魚圈海事處等地，課堂專業理論與海事一線實操深度對接，讓書本知識落地轉化為行業認知﹔學校“新紅專”同步開放，吸引地方政府部門、港航企業、社會各界人士及青少年代表登船參觀，近距離了解船舶智能感知、自主航行、船岸協同等前沿科創成果。

此次遠航還有一道獨特風景——三種船型首次共航。全球首艘智能研究與實訓兩用船“新紅專”輪全程護航，校友駕駛的“德濟號”機帆船傾情伴航，與師生們駕駛的3艘無動力帆船並肩破浪，勾勒出航運事業薪火相傳、創新發展的生動圖景。

把紅色思政課堂搬到港口、紀念館，將奉獻精神、家國情懷融入遠航全過程，是大連海事大學落實立德樹人的創新探索。學校跳出傳統教室框架，依托真實航海場景、紅色地標資源，引導青年樹立服務航運、報效國家的人生追求。隊長荊忠昂感慨：“這次航行讓我真正理解，經略海洋從來不是遙遠命題，2026年盛夏，我們把青春航跡留在渤海，也把強國責任刻進心底。”（記者 吳 琳 本報通訊員 高劍橋）