晨光初照，機械轟鳴，車間裡一片忙碌，身著橙紅色工服的陳漢龍穿梭在生產線。33歲的陳漢龍，是中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司重型裝備廠機加車間班長，今年獲得了“全國勞動模范”稱號。

　　2010年，剛畢業的陳漢龍帶著對精密機械的濃厚興趣，進入中鐵科工江夏基地機加車間成為一名車工。“剛入職的時候，車間裡的前輩就對我說，要把‘零缺陷’當作目標，不要放過任何一個加工細節。”

　　平日裡，陳漢龍准備了一個小筆記本，一直帶在身上，工作中但凡有疑問、難題、錯誤、亮點，他都會隨時記下來。“忙起來的時候沒空思考，閑下來我就會反復琢磨加工中遇到的問題，盡量優化每一個細節。”時間長了，陳漢龍成了大家口中“記性最好”“金點子多”的陳師傅。陳漢龍逐漸提煉出“陳漢龍加工法”，涵蓋10項先進操作法和30余種工裝夾具，攻克了多項高端裝備制造領域的“卡脖子”難題。

　　高精度機床的嗡鳴聲伴隨著飛濺的金屬碎屑，這是陳漢龍日常的工作環境。艱苦的環境勸退了許多同齡人，但陳漢龍一直在堅守。

　　三峽電廠70萬千瓦水輪機組曾是世界上承載推力最大、單機容量最高的機組。這套機組中，推力頭和鏡板易磨損、難修復，需要採用超精加工工藝。為此，陳漢龍帶領團隊定制化設計出一套推力頭平吊專用的吊具和鏡板吊具，連續8年保障水電機組穩定運行。

　　為了帶動更多青年人走技能報國之路，陳漢龍牽頭成立“陳漢龍創新工作室”。“在工作室裡，‘老帶新、傳幫帶’一起學，把有沖勁的年輕人擰成一股繩，做創新智造的‘精准鑽頭’。”陳漢龍說，工作室成立7年來，完成技術革新68項，獲國家專利15項。

　　2023年，中鐵科工集團與清華大學聯合研發新型隧道掘進裝備——掘爆機。陳漢龍與工友們參與研制驅動箱部分。作為整台機器的“心臟”，驅動箱起著至關重要的作用。面對經驗不足、參數缺失、工序陌生等難題，陳漢龍帶領團隊以刻刀般的“鑽勁”扎進生產當中。“加工工件時，毫厘之失都會對產品造成不可估量的影響。我們通過加工實驗的方式，記錄過程中的每一個數據，並在每個參數后都附上了注意事項。遇到問題，我們也積極和技術部門、研發團隊溝通，將一線經驗與科學理論結合。”經過一個月的攻堅克難，陳漢龍所在的團隊零失誤交付核心部件。

　　“崗位可以平凡，但人生不能平淡，只要肯鑽研、敢創新，無論什麼崗位都能干出一份事業，希望未來能為服務國家發展戰略做出新的更大貢獻。”陳漢龍言語間充滿自豪。

　　（閔靖涵參與採寫）

　　《 人民日報 》（ 2025年11月24日 16 版）

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