在廣東深圳地鐵公司經過約半年的見習司機實習培訓后，深圳職業技術大學城市軌道交通運營管理專業2025屆畢業生顏濤開始承擔駕駛任務了。“今天輪值早班，下午剛好有空當，能在線給正在准備技能大賽的學弟學妹們答疑。”顏濤說。

　　“學而不練等於沒學，練而不賽等於白練。”這句話在深圳職業技術大學學生間廣為流傳，背后是他們對技能打磨的較真與執著。大二時，顏濤入選世界職業院校技能大賽集訓隊。60天封閉訓練中，顏濤和隊友們反復推演優化客運的應急流程。

　　在高鐵信號與客運組織賽項總決賽賽場，汗水積累的實力露出鋒芒：顏濤和隊友們快速完成信號設備的設計和高質量施工，通過現場編程和調試智能檢測設備，僅用5秒便精准鎖定信號設備的故障。站上領獎台的那一刻，顏濤高高舉起金牌，嘴角上揚：“汗水沒白流，這本事實打實地長在了身上。”

　　大一剛入學時，職業生涯規劃課程幫助顏濤更好地認識自己和行業，初步明確未來方向。大二時以賽代練，初入實訓室的觸動至今讓他印象深刻——真實的地鐵信號設備一應俱全，模擬駕駛艙的操縱杆被磨得發亮。大三時，“宏志助航”計劃為他的求職路提供保障。

　　作為教育部首批“全國高校畢業生就業能力培訓基地”，深圳職業技術大學緊扣“宏志助航”計劃要求，將生涯教育貫穿學校招生、培養、就業全過程，構建“個體診斷+能力提升+主題培訓+專家指導+實戰演練”的就業能力培訓模式，助力學生提升就業競爭力。

　　“簡歷門診”環節，就業指導老師蘭春鋒對顏濤的簡歷進行了優化。“之前我把獲獎情況列了3行，卻沒突出重點。”顏濤清晰記得，蘭春鋒用紅筆圈出需要修改的部分，並在一旁批注提醒“獲獎和實習實踐背后要突出能力，可以重點介紹自己在技能大賽中練就的過硬技能”。

　　“自我介紹必須條理清晰、精准呈現。”模擬面試環節，兩位已經入職的師兄擔任“考官”，不放過每一個表達細節，適時給出調整建議。正是這近乎實戰的演練，讓顏濤在真實面試時游刃有余。

　　收到深圳地鐵錄用通知的那天，蘭春鋒專門叮囑：“錄用不是終點線，躺平開不好地鐵。”

　　深圳職業技術大學就業指導中心相關負責人介紹，學校依托“全國高校畢業生就業能力培訓基地”，累計培訓學員4200余人。以2024年為例，原定培訓600人，實際招收981人，學員來自中山大學、深圳大學等40余所高校，涵蓋研究生、本科生、專科生。

　　顏濤的成長故事，是深圳職業技術大學培養高技能人才的一個縮影。“我們將深化實施‘宏志助航’計劃，重點推進課程體系個性化開發，針對人工智能、智能制造等新興領域增設培訓模塊，點燃職教學子的熱愛與夢想。”學校招生就業辦公室主任崔蓮說。

　　《 人民日報 》（ 2025年08月01日 14 版）

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