北京華圖學校《申論》模擬試卷(七)答案
  2006年11月16日10:36 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
 
  1.【參考例文】
我國汽車工業的現狀和發展趨勢

  深入考察我國汽車工業的現狀,展望我國汽車工業的發展趨勢,我們有喜亦有憂。
  首先,汽車制造為主的交通運輸設備制造業已成為名副其實的“領頭雁”。據悉,去年8月份交通運輸設備制造行業對工業增長的貢獻率首次躍至40個工業行業之首。以汽車制造業為主的交通運輸設備制造業取代電子信息通信業,已經做起了“排頭兵”。
  其次,汽車個人消費潛能巨大。目前,中國公民持幣現象嚴重,汽車消費尚不活躍,但這種消費的巨大潛能將隨著汽車工業的發展、生活環境的改善、人們觀念的更新而逐漸釋放出來。以富裕階層為中心,私人購買和使用的第三層次的消費市場發展較快,並將成為吸納汽車增長量的主體。
然而,我們在看到汽車工業優勢的同時,也要分析其發展中的不足。作為世界上最大潛在市場的中國目前還沒有一個與汽車工業相匹配的大規模汽車工業集團,這嚴重影響了我國汽車工業企業的國際競爭力。可喜的是,我們的政府已認識這一關鍵的問題,並致力於汽車工業的戰略重組,優化資源配置,培育出兩三家主業突出、核心競爭力強,擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力的大型企業集團。
  我國“入世”后,轎車產業面臨巨大挑戰:缺乏完整的轎車開發能力和自主品牌,零部件制造體系薄弱,汽車產業服務體系十分落后。這要求我們必須加大調控力度,開放市場。一方面,汽車產業還需加強管理、降低成本,尤其是優化資源的配置。另一方面,政府應該積極的完善市場,適度鼓勵百姓的汽車消費,清理和減少不合理的稅費。
  另外,交通設施薄弱有待進一步改善。道路交通跟不上汽車需求的發展,反過來在一定程度上影響汽車工業的發展。如果“汽車沒有行人快”的狀況普遍存在,並可能長期存在的話,那麼花錢買“闊氣”的人就會相應地減少,汽車消費將會受到抑制。
  總之,“入世”后,我們擁有的發展機遇和面臨的挑戰同時並存,我們必須看清現狀,把握時代的脈搏,採取切實可行的措施,去發展我國的汽車工業,追趕世界先進水平。
  
  2.【參考例文】
關於我市交通擁堵情況的報告

  不容否認,我市政府對交通事業這一事關大局、事關人人的大事業投入了巨大的人力和物力,也收到了非常好的效果。然而,隨著經濟的發展,交通問題卻不時顯現出來。
  交通擁堵一直困擾著這一座大城市,也影響了它的發展。我們的城市現有人口×××萬,外來人口×××萬,擁有車輛×××萬,而且平均每月以×××萬輛的速度遞增,交通擁堵十分明顯。車行速度慢,堵上幾十分鐘的情況,時常發生。而造成這種狀況的原因,主要有以下幾點:
一、基礎設施與經濟發展的矛盾﹔二、交通管理不到位﹔三、人們的不文明陋習。
  針對以上幾點,特提出如下五點建議:
  一、加強對人們的宣傳教育,樹立正確的交通意識
  在現實生活中,交通似乎只是交警的事,其他單位或個人與此無關。於是一些單位或個人隨意縮小道路,甚至擠佔道路,其他人也視而不見﹔一些機動車司機隨意違章行車和停車﹔一些行人亂穿馬路、騎車搶道等。這些違規現象破壞了人車和諧應有的環境,也嚴重阻礙了排堵保暢的效率。對此,我們可以通過廣播、電視、報刊、圖片展覽等多種形式去宣傳、教育,讓人們感知到交通事業的重要性、我市交通現狀問題的嚴峻性和改善交通狀況的緊迫性,並讓人們感知到違反交通法規所造成的后果及所承擔的法律責任。從而促進人們樹立“道路暢通,人人有責”的意識,進而自覺地遵守交通法規,維護交通秩序。
  二、交管部門嚴格執法
  交管部門在交通許可証頒發等環節上,嚴格依法審批,不讓有問題的車輛和人員通過“許可關”。在交通管理中,依法嚴厲處罰違反交通法規者,讓他們切實感到造反交通法規給自己和家人帶來的不利。進而自覺遵守交通法規並影響周圍的人遵守交通法規。否則,違法者得不到應有的處罰,隻能助長他們的僥幸心理和無所謂的態度,最終導致交通秩序的更大混亂。
  三、進行科學管理
  一些國家,特別是發達國家已有較成熟的 交通管理經驗,我們應加以借鑒。吸收其先進的管理經驗,引進先進的管理模式運用於實踐,並最終找到適合我們國情的管理措施,然后再建議有關部門以法規的形式頒布實施。在實踐中,不斷探索、利用現代科技給我們帶來的便利和產生的效率,隨時調整具體的管理措施,如計算機監控系統,磁卡服務等。清理道路功能,將市內的道路劃分為高速路、快速路、主干路、次干路、支路、生活區路等,限定不同的時速,進行分級管理。道路功能不清導致行車錯位的病根不除,增加再多的交警去排堵也無濟於事。
  四、擴大基礎設施的建設
  交通設施與經濟發展存在矛盾是難免的,但若此矛盾長期得不到解決也是不正常的。城市車輛在增加,行人也在增加,這就迫使我們擴大基礎設施的建設。為此,建議改建××路,拓寬××路等道路,新修××路,架設××高架橋,開設×地至×地的地鐵,×地至×地的城鐵,並在一些單位、商場、公園等下面建地下停車場,從而解決動靜態交通相互爭奪空間,道路資源利用率低的矛盾。因為,停車不便產生的臨時停車佔道現象十分普遍,致使在行車輛遇阻或減速。而這些基礎設施的投資可用招標的方式解決,可允許投資者以收取管理費等方式先行收回投資。
  五、擴大公共交通事業的發展
  公共交通事業是一項傳統的事業,它以其容納量大、經濟實惠等優勢佔據著自己獨有的位置。我國的國民收入還不夠高,城市人口密集,城市交通仍應以公共交通為主。因此,我們必須繼續加大對公共交通事業的投入。在財政困難的情況下,可以吸收外資或民間資本,謹慎地進行試點。
通過以上措施的綜合運用,預計能取得較好的效果,也能引起一定的社會反響,建議研究,並在廣泛征求意見的前提下,付諸實施,從而盡快解決我市交通的“老大難”問題。

  本資料由北京華圖公務員考試研究中心獨家提供,請勿轉載。
 

來源:人民網-教育頻道 (責任編輯:石希)


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