高一女生試驗飛機用降落傘迫降(圖)--人民網教育頻道--人民網
人民網

高一女生試驗飛機用降落傘迫降(圖)

2012年05月23日08:51    來源:新京報     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 推薦
  • 字號
  


  昨日,北師大附中高一學生高宇介紹她的降落傘飛機模型。高宇曾在第40屆日內瓦國際發明展上獲得銀獎。實習生 楊程晨 攝

  新京報訊 (記者仲玉維)上個月的第40屆日內瓦國際發明展上,北師大附中高一女生高宇同學憑借《載人飛機降落傘迫降問題的探討》發明項目獲得銀獎。

  飛機裝降落傘,可行嗎?昨日,在北師大附中實驗室,高宇拿著“身著7把降落傘”的模型飛機,講述其中奧秘。

  高宇用兩年的時間,搜集素材、做實驗,寫出一篇2萬字的論文,內容涉及空難事故統計、迫降處理方案、自己的新型迫降方案、項目優勢和推廣建議等,還有詳細圖說和數字公式計算。

  參照神舟飛船降落傘繩

  “我調研后發現,飛機的迫降難點在於速度、重量及迫降時的平衡。”高宇琢磨,能不能用多層傘的辦法將“迫降”飛機拉起。之后,她通過幾個“降落”實驗,得出結論:隻要傘面積夠、層數夠、傘的形狀能保持、就可以承起飛機的重量。

  降落傘繩“材料”的選擇上,高宇發現,有一種新型的復合碳纖維材料,用它做成的繩子的強度是鋼材的幾倍,還很輕便﹔並參照神舟飛船的傘繩、開傘時飛船的速度,測算出傘繩的厚度是可以增加的。

  考慮減少飛機改裝成本

  高宇對飛機迫降提出3個解決方案:由“電腦控制的多層平衡降落傘”、“飛機原起落架加空氣阻尼器十字剪刀形機構組成的新型迫降緩沖器”、“降落傘傘繩自動拉繩器”。據悉,這三項發明已申請了專利並獲批准。高宇總結了6個優勢,包括降落傘不佔用飛機內有效空間、造價低、操作不復雜、可移植於所有航空、航天飛行器的安全迫降。

  ■ 記者回訪

  兩高校敞開招生大門

  昨日,高宇的父親高文成表示,自己是個軍事迷。女兒小時候,就經常和他一起去軍事博物館參觀,對航天、神舟飛船非常感興趣。

  “她的論文寫好后,心裡也沒有底,后來我找了南京航天航空大學的教授,還找了航天空間研究院的專家給予指導。”

  還有兩所理工科的高校,向這位高一的學生拋來招生的橄欖枝。

  高宇的指導老師是北師大附中趙昕,她表示了自己的擔憂,目前學校有很多好創意,但是科技轉化為成果是科技項目的瓶頸。

  ■ 專家說法

  “飛機太重 就不能用翼傘”

  昨晚,記者將高宇同學的論文,轉發給了神舟飛船應急救生系統的航天專家。專家首先肯定了高宇敢於大膽思考和創新精神。

  “從科學角度推敲,還是有點問題。”該專家對論文給出了幾點建議,開傘的過程不是很完善,同時,不能馬上打開主降落傘,還需要引導傘、減速傘。

  另外,論文中沒提及在什麼情況下開傘,如果飛機翻滾,開傘就容易將飛機纏繞﹔在緩沖方面,飛機起落架是剛性的,一般是用伸出緩沖氣囊。

  航天專家介紹,目前用降落傘回收飛機,在國外已有成功的經驗,但回收的是無人機,重量較輕﹔如果飛機重量很大,則不能採用“翼傘”,飛機載重是固定的,加了降落傘后必然導致乘客減少。

  昨日,北京航空航天大學研究飛行器總體設計的黃俊教授表示,高宇的設想在理論上是行得通的﹔裝降落傘也是學者們曾考慮過的,但是成本估算並不是最好的。黃俊還表示,高宇的想法可以在高級公(商)務機上應用。 (記者 仲玉維)
(責任編輯:張力煒(實習)、林露)

手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
相關專題
瀏覽過此新聞的網友還閱讀了以下新聞
  • 熱點聚焦
  • 精彩博客